ミニカー/トミカ/トミカリミテッドヴィンテージ情報!

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TLV-176b スカイライン2000GT-R 69年式(白)  お申込NO:TLV176b

TLV-176b スカイライン2000GT-R 69年式(白)
TLV-176b スカイライン2000GT-R 69年式(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
TLVでは、GT-R誕生50周年を記念して、まずは69年式のPGC10型を再現。GT-Rのみの特徴となる大きなホイールアーチにも注目です。 4気筒(ショートノーズ)の4ドアセダンとバンを2007年に製品化して以来、TLVのC10系スカイライン、通称ハコスカはロングノーズの2000GT系を経て、ついにGT-Rの製品化となりました。 TLVの歴代ハコスカを並べると、ファミリーカーとレーシングカーを両立させたスカイラインの幅広い魅力がお楽しみいただけます。 2019年1月にはTLVも誕生15周年。GT-RとTLV、それぞれのアニバーサリーにご期待ください。 #N0912QN
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LV-172b いすゞ117クーペ EC (銀色) お申込NO:lv172b

LV-172b いすゞ117クーペ EC (銀色)
LV-172b いすゞ117クーペ EC (銀色)		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
歴史上最も美しい日本車として名前を挙げる人も多い、いすゞ117クーペ。イタリアのジウジアーロによるスタイルは、『サーベルライン』と呼ばれるサイドのウィンドウモールが特徴で、50年前のクルマとは思えない魅力を放っています。 1968年から81年までと長期間生産された117クーペですが、1973年までの初期型は手作りに近い凝った工程で生産されており、通称ハンドメイドを呼ばれています。1970年には、日本初の電子制御燃料噴射を搭載した117クーペECを追加。当時のシリーズ中で最高の130馬力を発生、価格もきわめて高かったことから希少車となっています。
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LV-45b 三菱ギャラン AUGS (オレンジ) お申込NO:LV45b

LV-45b 三菱ギャラン AUGS (オレンジ)
LV-45b 三菱ギャラン AUGS (オレンジ):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \980 (税抜)
販売価格     \882 (税抜)+消費税
LV-45b 三菱ギャラン AUGS (オレンジ)
【完売しました】

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TLV-173a スバル360 SUBARU60周年記念 お申込NO:lv173a

TLV-173a スバル360 SUBARU60周年記念
TLV-173a スバル360 SUBARU60周年記念:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,500 (税抜)
販売価格     \2,250 (税抜)+消費税
●エンジンフード開閉、エンジン再現 ●初期型・通称『デメキン』のモデル化 ●SUBARU60周年記念モデル
【完売しました】

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LV-148a トヨペット クラウンデラックス (青) お申込NO:LV148a

 
LV-148a トヨペット クラウンデラックス (青):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,800 (税抜)
販売価格     \1,620 (税抜)+消費税
2015年1月は、日本に『デラックス』という単語を定着させた豪華版、クラウンデラックスを発売します。もともと自家用車として設計されたクラウンでしたが、予想以上に丈夫であることから、タクシーに多用されました。 そこで、1955年12月に純自家用車向けとして豪華なデラックスが追加されました。標準型クラウンの2分割式の前窓に対し、デラックスが1体式。 サイドモールなどのメッキ部品が追加されています。 TLVでもフォグランプとボンネットマスコットを消費者取付パーツで再現しました。
【完売しました】

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TLV-175a プリンス グランドグロリア (黒)  お申込NO:TLV175a

TLV-175a プリンス グランドグロリア (黒)
TLV-175a プリンス グランドグロリア (黒) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
11月発売予定のグロリア スーパー6に続き、グロリアの上級車「グランドグロリア」を製品化します。1962年発表の二代目グロリアは、当初1900ccで登場。翌年6気筒2000ccのスーパー6が追加されましたが、当初よりモーターショーでは6気筒2500ccの豪華仕様が試作車として公開されていました。2500cc仕様は1964年、『グランドグロリア』を名乗り発売。ボディ寸法こそスーパー6と同じですが、当時の国産トップレベルのパワーを誇るG11型エンジンを載せたグランドグロリアは、走りとその豪華さでライバル他車を圧倒しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品では11月発売のスーパー6と同様にリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。今回新規にグランドグロリア専用のグリル、サイドのメッキモール、豪華なホイールを追加。ボディ色は公用車の定番だった黒と一般ユースに見られたグレーメタリックを再現。#N0808LV
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TLV-176a スカイライン2000GT-R 69年式(銀) お申込NO:TLV176a

TLV-176a スカイライン2000GT-R 69年式(銀)
TLV-176a スカイライン2000GT-R 69年式(銀):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
TLVでは、GT-R誕生50周年を記念して、まずは69年式のPGC10型を再現。GT-Rのみの特徴となる大きなホイールアーチにも注目です。 4気筒(ショートノーズ)の4ドアセダンとバンを2007年に製品化して以来、TLVのC10系スカイライン、通称ハコスカはロングノーズの2000GT系を経て、ついにGT-Rの製品化となりました。 TLVの歴代ハコスカを並べると、ファミリーカーとレーシングカーを両立させたスカイラインの幅広い魅力がお楽しみいただけます。 2019年1月にはTLVも誕生15周年。GT-RとTLV、それぞれのアニバーサリーにご期待ください。#N0912QN
【完売しました】

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TLV-178b いすゞエルフ(茶)  お申込NO:TLV178b
TLV-178b いすゞエルフ(茶)
TLV-178b いすゞエルフ(茶) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,500 (税抜)
販売価格     \2,250 (税抜)+消費税
予約価格 \2,250 (税抜)+消費税
●誕生60周年『いすゞエルフ』 ●根強い人気の昭和の商用車 ●1/64スケールでの完全新金型 有名なCMソングでもおなじみの「いすゞのトラック」。その中でも小型にあたるエルフは、1959年の誕生以来車名が続く老舗ブランドです。誕生翌年にはディーゼル車を追加、日本における小型トラックのフォーマットを作ったといっても過言ではない完成度を誇りました。 TLVではエルフの誕生60周年に合わせ、以前発売し好評をいただいた1/43スケール版に続き、レギュラーの1/64スケールでも製品化させていただきます。 初代エルフは1968年までの9年間生産されるロングセラー車となりましたが、今回はフロントグリルを変更した62年型(茶)、2灯式ヘッドライトの最終型にあたる64年型(緑)を製品化します。両者はフロントのエンブレム配置が異なっています。前後リーフのサスペンションなどシャーシの作り込みにもご注目ください。
2019年5月以降発売
予定を予約する

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TLV-178a いすゞエルフ(緑)  お申込NO:TLV178a
TLV-178a いすゞエルフ(緑)
TLV-178a いすゞエルフ(緑) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,500 (税抜)
販売価格     \2,250 (税抜)+消費税
予約価格 \2,250 (税抜)+消費税
●誕生60周年『いすゞエルフ』 ●根強い人気の昭和の商用車 ●1/64スケールでの完全新金型 有名なCMソングでもおなじみの「いすゞのトラック」。その中でも小型にあたるエルフは、1959年の誕生以来車名が続く老舗ブランドです。誕生翌年にはディーゼル車を追加、日本における小型トラックのフォーマットを作ったといっても過言ではない完成度を誇りました。 TLVではエルフの誕生60周年に合わせ、以前発売し好評をいただいた1/43スケール版に続き、レギュラーの1/64スケールでも製品化させていただきます。 初代エルフは1968年までの9年間生産されるロングセラー車となりましたが、今回はフロントグリルを変更した62年型(茶)、2灯式ヘッドライトの最終型にあたる64年型(緑)を製品化します。両者はフロントのエンブレム配置が異なっています。前後リーフのサスペンションなどシャーシの作り込みにもご注目ください。
2019年5月以降発売
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TLV-175b プリンス グランドグロリア (グレーメタリック) お申込NO:TLV175b
TLV-175b プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)
TLV-175b プリンス グランドグロリア (グレーメタリック):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
11月発売予定のグロリア スーパー6に続き、グロリアの上級車「グランドグロリア」を製品化します。1962年発表の二代目グロリアは、当初1900ccで登場。翌年6気筒2000ccのスーパー6が追加されましたが、当初よりモーターショーでは6気筒2500ccの豪華仕様が試作車として公開されていました。2500cc仕様は1964年、『グランドグロリア』を名乗り発売。ボディ寸法こそスーパー6と同じですが、当時の国産トップレベルのパワーを誇るG11型エンジンを載せたグランドグロリアは、走りとその豪華さでライバル他車を圧倒しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品では11月発売のスーパー6と同様にリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。今回新規にグランドグロリア専用のグリル、サイドのメッキモール、豪華なホイールを追加。ボディ色は公用車の定番だった黒と一般ユースに見られたグレーメタリックを再現。。#N0808LV
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LV-79c ダットサン ブルーバード 1400DX 綜合警備保障 お申込NO:LV79c
LV-79c ダットサン ブルーバード 1400DX 綜合警備保障
LV-79c ダットサン ブルーバード 1400DX 綜合警備保障:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,600 (税抜)
販売価格     \1,440 (税抜)+消費税
LV-79c ダットサン ブルーバード 1400DX 綜合警備保障
【完売しました】

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TLV-173b スバル360 (水色) お申込NO:lv173b
TLV-173b スバル360 (水色)
TLV-173b スバル360 (水色):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
●エンジンフード開閉、エンジン再現 ●初期型・通称『デメキン』のモデル化
【完売しました】

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TLV ディーノ246GTS(赤) お申込NO:lv12140002
TLV ディーノ246GTS(赤)
TLV ディーノ246GTS(赤):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \4,800 (税抜)
販売価格     \4,320 (税抜)+消費税
予約価格 \4,320 (税抜)+消費税
 1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノgtの中から屋根が脱着式になっている246GTSを製品化します。 それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。 このエピソードから、TLVとしても製品化にあたってエンジン再現を重視。エンジンフード開閉アクションを採用し、V型6気筒エンジンを確認できます。
2019年3月
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TLV ディーノ246gt(赤) お申込NO:lv12140001
TLV ディーノ246gt(赤)
TLV ディーノ246gt(赤):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \4,800 (税抜)
販売価格     \4,320 (税抜)+消費税
予約価格 \4,320 (税抜)+消費税
 1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノgtの中から最も人気の高い246gtを製品化します。 それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。 このエピソードから、TLVとしても製品化にあたってエンジン再現を重視。エンジンフード開閉アクションを採用し、V型6気筒エンジンを確認できます。
2019年3月
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LV-161b トヨタ カローラ1200 2ドアデラックス (黄色) お申込NO:LV161b
カローラ50周年記念アイテム
LV-161b トヨタ カローラ1200 2ドアデラックス  (黄色):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
10月に誕生50周年を迎える、世界最大級のベストセラーカーがトヨタ・カロ―ラ。今回は、初代モデルの最終型にあたる1969年型の2ドアセダンを製品化いたします。1966年10月に発売された初代カローラは、当初は1100ccで登場。1969年のマイナーチェンジで1200ccに拡大、フロントグリルやテールランプも変更され、翌年のフルモデルチェンジまで生産されました。 後期型になりボディ色も増えましたが、今回はグレーと黄色の2種類を再現。昭和40年代の景色に必ず姿を見せた初代カローラ、50年前の日本に思いをはせてください。
【完売しました】

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LV-97b 日産キャブオール1900 (緑)  お申込NO:LV97b
 
LV-97b 日産キャブオール1900 (緑) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
『初代キャブオール』が新登場!実車はトミカでお馴染みだったキャブオールよりも、さらに 一世代前の型です。今回発売するのは初代でもマイナーチェンジ後のモデルで、昭和37〜38年頃の車両を取材し製品化します。カタログ色から茶色と緑色の2色を設定、幌パーツが付属されます。
【完売しました】

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LV-15d ダットサン トラック (ヤマシン醤油) お申込NO:LV15d
 
 LV-15d ダットサン トラック (ヤマシン醤油) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,800 (税抜)
販売価格     \1,620 (税抜)+消費税
白醤油でおなじみのヤマシン醸造様にて、当時、実際に配送車として使われていた仕様を再現します。 青と白に塗り分けされたボディは、当時としては目立って、宣伝効果が抜群だったそうです。
【完売しました】

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LV-130a ダットサン フェアレディ1500 (銀色) お申込NO:LV130a
LV-130a ダットサン フェアレディ1500 (銀色)
LV-130a ダットサン フェアレディ1500 (銀色):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,700 (税抜)
販売価格     \1,530 (税抜)+消費税
「Z」登場以前、オープンスポーツカーだった頃のフェアレディ 1500 (SP310型)を商品化します。1961年の東京モーターショーで発表され、翌年発売されたフェアレディSP310は、初代セドリックのG型1500tエンジンを搭載。当初は横向きの後席がついた3人乗りでしたが、1964年のマイナーチェンジで2人乗りになりました。TLVは2人乗りになった後期型で発売します。 幌を閉じた状態、開けた状態が再現できるように、2種類のパーツが付属します。
【完売しました】

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LV-72b トヨエース(家畜運搬車) お申込NO:LV72b
LV-72b トヨエース(家畜運搬車)
LV-72b トヨエース(家畜運搬車):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
『トラックの国民車』を名乗り、大幅に安い価格を武器に大ヒットを記録したトヨエース。それまで人気だった3輪トラックにとってかわり、日本の小口輸送の主役になりました。TLVでは、1959年にデビューした二代目トヨエースを製品化。ブリキのロボットのような愛嬌のあるフロントマスクは今見ても完成度の高いデザインです。その人気ゆえに1971年までの長寿を誇った二代目トヨエースですが、今回は66年頃の2灯ヘッドライト車と、最終型の4灯ライトで作り分け。2灯モデルは通常の幌付、4灯は大人気の家畜運搬車仕様としました。家畜運搬車は豚が3匹付属します。懐かしアイテムとして、開運アイテムとしても!? 最適です!
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LV-158a 日産プレジデント D仕様 (黒) お申込NO:LV158a
日本を代表する高級車、初代プレジデント(150型)が新登場! 
LV-158a 日産プレジデント D仕様 (黒) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,800 (税抜)
販売価格     \2,520 (税抜)+消費税
今回は、国産乗用車の王様として絵本な どでも親しまれてきた初代プレジデントを 発売いたします。それまでのセドリック・スペシャルの後継車として登場したプレジデントは、当時の国産乗用車では最大のボディにV8・4000ccを筆頭とする大きなエンジンを組み合わせた専用設計の高級車でした。TLVでは、まず初期型の66年式、最高級グレードの「D仕様」を選択。NEOのセンチュリー同様、1/64スケールで可能な限り再現します。センチュリーと同じく、実車が大きいこともあり、かぶせ箱型パッケージを採用。マイナーチェンジ後の仕様も商品化できるように金型を製作してあります(写真のフェンダーミラー、サイドウインカーは試作品で、年式の異なる形状がついています)。
【完売しました】

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LV-124b 日産セドリック カスタム(青)1964年式 お申込NO:LV124b
LV-124b 日産セドリック カスタム(青)1964年式
LV-124b 日産セドリック カスタム(青)1964年式:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
好評の高級車ジャンルには、新規金型で開発中の初代セドリック (マイナーチェンジ後のH31型)を投入します。 TLVのNo.1としてもお馴染みの初期型は縦並びのヘッドライトでしたが、1962年のマイナーチェンジで横並びに変更されました。 今回は、グリルが変更され、側面にウインカーランプがついた64年型を再現いたします。
【完売しました】

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LV-95b 日産セドリック スペシャル6 (白) お申込NO:LV95b
LV-95b 日産セドリック スペシャル6 (白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,200 (税抜)
販売価格     \1,080 (税抜)+消費税
最高級版 「スペシャル6」は1966〜67年式で、ボディカラーはカタログ設定色から白です。 テールランプ形状等でそれぞれの年式を再現しています。
【完売しました】

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LV-147b トヨペット クラウン (55年型) (グレー) お申込NO:LV147b
 
LV-147b トヨペット クラウン (55年型) (グレー):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,700 (税抜)
販売価格     \1,530 (税抜)+消費税
戦後初めて作られた本格的な国産乗用車として1955年1月に発表、日本車の歴史に大きな足跡を残した初代クラウン。 クラウンの誕生60周年を記念して、初代クラウンの初期型をTLVで製品化します。 以前製品化(LV-24)した後期型とは完全別金型、新規造形で実車のイメージを更に忠実に仕上げました。
【完売しました】

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LV-133a 日産セドリック カスタム 1963年式(茶) お申込NO:LV133a
LV-133a 日産セドリック カスタム 1963年式(茶)
LV-133a 日産セドリック カスタム 1963年式(茶):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
ご好評の日産セドリック カスタム(H31型)に新しく1963年式を追加します。 既に発売しました1964年式(ボディカラー黒、青)との外観上の違いは、フロントグリルのデザイン、インパネ部の形状等です。細かい部分までの違いを、本モデルでも徹底再現しています。是非、見比べてみてください。
【完売しました】

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LV-148b トヨペット クラウンデラックス (緑) お申込NO:LV148b
 
LV-148b トヨペット クラウンデラックス (緑):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,800 (税抜)
販売価格     \1,620 (税抜)+消費税
2015年1月は、日本に『デラックス』という単語を定着させた豪華版、クラウンデラックスを発売します。もともと自家用車として設計されたクラウンでしたが、予想以上に丈夫であることから、タクシーに多用されました。 そこで、1955年12月に純自家用車向けとして豪華なデラックスが追加されました。標準型クラウンの2分割式の前窓に対し、デラックスが1体式。 サイドモールなどのメッキ部品が追加されています。 TLVでもフォグランプとボンネットマスコットを消費者取付パーツで再現しました。
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LV-95c セドリック スペシャル6 66年式 (水色 お申込NO:LV95C
LV-95c セドリック スペシャル6 66年式 (水色)
LV-95c セドリック スペシャル6 66年式 (水色:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
今年は、1960年に初代セドリックが誕生して55周年。 さらに、2代目130.型の誕生50周年を迎えます。 実車では2014年にタクシー等の営業車も生産終了し、 『セドリック』という歴史ある名称は惜しくも消滅しました。 そこで、TLVおよびNEOシリーズから、誕生55周年 記念企画として、3種類のセドリックを発売します。 TLVからは最上級グレード「スペシャル6」 を美しいメタリックカラーで再現しました。 フローイングラインと呼ばれた美しいスタイルを確実に 再現。
【完売しました】

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TLV-174a プリンスグロリア スーパー6(水色)  お申込NO:TLV174a
TLV-174a プリンスグロリア スーパー6(水色)
TLV-174a プリンスグロリア スーパー6(水色) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
もうすぐ15周年。記念モデルとして、シリーズ最初の3車種のうちの一つ、二代目プリンス・グロリアを現時点の最新技術を盛り込みリメイクしました。 二代目グロリアは、フラットデッキと呼ばれたボディ全周にわたるモールをはじめメッキを多用、派手ながら上品な装飾が魅力です。特にフロントグリル、ヘッドライト周辺の枠など、他の車にはないデザイン処理が印象的です。今回は、実車を3Dスキャンすることで、より繊細に再現。 62年秋に登場した二代目グロリアですが、翌年には国産初の直列6気筒OHCエンジンを搭載し、性能でも日本車の頂点に君臨したグロリア・スーパー6が登場。今回は、スーパー6の初期型を再現しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。15年を経て蘇ったTLV初期の名作にご注目ください。
【完売しました】

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TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色)  お申込NO:TLV174b
TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色)
TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
2004年1月に誕生したTLVシリーズも、もうすぐ15周年。記念モデルとして、シリーズ最初の3車種のうちの一つ、二代目プリンス・グロリアを現時点の最新技術を盛り込みリメイクしました。 二代目グロリアは、フラットデッキと呼ばれたボディ全周にわたるモールをはじめメッキを多用、派手ながら上品な装飾が魅力です。特にフロントグリル、ヘッドライト周辺の枠など、他の車にはないデザイン処理が印象的です。今回は、実車を3Dスキャンすることで、より繊細に再現。 62年秋に登場した二代目グロリアですが、翌年には国産初の直列6気筒OHCエンジンを搭載し、性能でも日本車の頂点に君臨したグロリア・スーパー6が登場。今回は、スーパー6の初期型を再現しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。15年を経て蘇ったTLV初期の名作にご注目ください。
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LV-124c 日産セドリック カスタム(ダンロップ) お申込NO:LV124c
LV-124c 日産セドリック カスタム(ダンロップ)
LV-124c 日産セドリック カスタム(ダンロップ):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,600 (税抜)
販売価格     \1,440 (税抜)+消費税
 
【完売しました】

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LV-50c 日産スカイライン バン(NHK受信サービスカー) お申込NO:LV50c
 
LV-50c 日産スカイライン バン(NHK受信サービスカー):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,900 (税抜)
販売価格     \1,710 (税抜)+消費税
3代目スカイライン(通称ハコスカ)のバンをベースとしたNHKのテレビ受信サービスカーです。リアウィンドウにもNHKのロゴが入ります。
【完売しました】

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Recommendation
1/72 フォッカーDR.1 1917   品番:JL0001:JLモデル
1/72 フォッカーDR.1 1917
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