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TLV-176b スカイライン2000GT-R 69年式(白)  お申込NO:TLV176b
TLV-176b スカイライン2000GT-R 69年式(白)
TLV-176b スカイライン2000GT-R 69年式(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
TLVでは、GT-R誕生50周年を記念して、まずは69年式のPGC10型を再現。GT-Rのみの特徴となる大きなホイールアーチにも注目です。 4気筒(ショートノーズ)の4ドアセダンとバンを2007年に製品化して以来、TLVのC10系スカイライン、通称ハコスカはロングノーズの2000GT系を経て、ついにGT-Rの製品化となりました。 TLVの歴代ハコスカを並べると、ファミリーカーとレーシングカーを両立させたスカイラインの幅広い魅力がお楽しみいただけます。 2019年1月にはTLVも誕生15周年。GT-RとTLV、それぞれのアニバーサリーにご期待ください。 #N0912QN
2019年1月以降発売
予定を予約する

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TLV-176a スカイライン2000GT-R 69年式(銀) お申込NO:TLV176a
TLV-176a スカイライン2000GT-R 69年式(銀)
TLV-176a スカイライン2000GT-R 69年式(銀):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
TLVでは、GT-R誕生50周年を記念して、まずは69年式のPGC10型を再現。GT-Rのみの特徴となる大きなホイールアーチにも注目です。 4気筒(ショートノーズ)の4ドアセダンとバンを2007年に製品化して以来、TLVのC10系スカイライン、通称ハコスカはロングノーズの2000GT系を経て、ついにGT-Rの製品化となりました。 TLVの歴代ハコスカを並べると、ファミリーカーとレーシングカーを両立させたスカイラインの幅広い魅力がお楽しみいただけます。 2019年1月にはTLVも誕生15周年。GT-RとTLV、それぞれのアニバーサリーにご期待ください。#N0912QN
2019年1月以降発売
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LV-133a 日産セドリック カスタム 1963年式(茶) お申込NO:LV133a
LV-133a 日産セドリック カスタム 1963年式(茶)
LV-133a 日産セドリック カスタム 1963年式(茶):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
ご好評の日産セドリック カスタム(H31型)に新しく1963年式を追加します。 既に発売しました1964年式(ボディカラー黒、青)との外観上の違いは、フロントグリルのデザイン、インパネ部の形状等です。細かい部分までの違いを、本モデルでも徹底再現しています。是非、見比べてみてください。
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LV-133b 日産セドリック カスタム 1963年式(緑) お申込NO:LV133b
 
LV-133b 日産セドリック カスタム 1963年式(緑):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
ご好評の日産セドリック カスタム(H31型)に新しく1963年式を追加します。 既に発売しました1964年式(ボディカラー黒、青)との外観上の違いは、フロントグリルのデザイン、インパネ部の形状等です。細かい部分までの違いを、本モデルでも徹底再現しています。是非、見比べてみてください。
【完売しました】

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TLV-175b プリンス グランドグロリア (グレーメタリック) お申込NO:TLV175b
TLV-175b プリンス グランドグロリア (グレーメタリック)
TLV-175b プリンス グランドグロリア (グレーメタリック):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
11月発売予定のグロリア スーパー6に続き、グロリアの上級車「グランドグロリア」を製品化します。1962年発表の二代目グロリアは、当初1900ccで登場。翌年6気筒2000ccのスーパー6が追加されましたが、当初よりモーターショーでは6気筒2500ccの豪華仕様が試作車として公開されていました。2500cc仕様は1964年、『グランドグロリア』を名乗り発売。ボディ寸法こそスーパー6と同じですが、当時の国産トップレベルのパワーを誇るG11型エンジンを載せたグランドグロリアは、走りとその豪華さでライバル他車を圧倒しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品では11月発売のスーパー6と同様にリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。今回新規にグランドグロリア専用のグリル、サイドのメッキモール、豪華なホイールを追加。ボディ色は公用車の定番だった黒と一般ユースに見られたグレーメタリックを再現。。#N0808LV
2018年12月以降発売
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TLV-175a プリンス グランドグロリア (黒)  お申込NO:TLV175a
TLV-175a プリンス グランドグロリア (黒)
TLV-175a プリンス グランドグロリア (黒) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
11月発売予定のグロリア スーパー6に続き、グロリアの上級車「グランドグロリア」を製品化します。1962年発表の二代目グロリアは、当初1900ccで登場。翌年6気筒2000ccのスーパー6が追加されましたが、当初よりモーターショーでは6気筒2500ccの豪華仕様が試作車として公開されていました。2500cc仕様は1964年、『グランドグロリア』を名乗り発売。ボディ寸法こそスーパー6と同じですが、当時の国産トップレベルのパワーを誇るG11型エンジンを載せたグランドグロリアは、走りとその豪華さでライバル他車を圧倒しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品では11月発売のスーパー6と同様にリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。今回新規にグランドグロリア専用のグリル、サイドのメッキモール、豪華なホイールを追加。ボディ色は公用車の定番だった黒と一般ユースに見られたグレーメタリックを再現。#N0808LV
2018年12月以降発売
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TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色)  お申込NO:TLV174b
TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色)
TLV-174b プリンスグロリア スーパー6(茶色) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
2004年1月に誕生したTLVシリーズも、もうすぐ15周年。記念モデルとして、シリーズ最初の3車種のうちの一つ、二代目プリンス・グロリアを現時点の最新技術を盛り込みリメイクしました。 二代目グロリアは、フラットデッキと呼ばれたボディ全周にわたるモールをはじめメッキを多用、派手ながら上品な装飾が魅力です。特にフロントグリル、ヘッドライト周辺の枠など、他の車にはないデザイン処理が印象的です。今回は、実車を3Dスキャンすることで、より繊細に再現。 62年秋に登場した二代目グロリアですが、翌年には国産初の直列6気筒OHCエンジンを搭載し、性能でも日本車の頂点に君臨したグロリア・スーパー6が登場。今回は、スーパー6の初期型を再現しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。15年を経て蘇ったTLV初期の名作にご注目ください。
2018年11月以降発売
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TLV-174a プリンスグロリア スーパー6(水色)  お申込NO:TLV174a
TLV-174a プリンスグロリア スーパー6(水色)
TLV-174a プリンスグロリア スーパー6(水色) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
もうすぐ15周年。記念モデルとして、シリーズ最初の3車種のうちの一つ、二代目プリンス・グロリアを現時点の最新技術を盛り込みリメイクしました。 二代目グロリアは、フラットデッキと呼ばれたボディ全周にわたるモールをはじめメッキを多用、派手ながら上品な装飾が魅力です。特にフロントグリル、ヘッドライト周辺の枠など、他の車にはないデザイン処理が印象的です。今回は、実車を3Dスキャンすることで、より繊細に再現。 62年秋に登場した二代目グロリアですが、翌年には国産初の直列6気筒OHCエンジンを搭載し、性能でも日本車の頂点に君臨したグロリア・スーパー6が登場。今回は、スーパー6の初期型を再現しました。 リアサスペンションは初代スカイライン以来、プリンス車の伝統となっていたド・ディオン式で、本製品ではリーフスプリングと、それを結ぶド・ディオン・チューブを別パーツで再現しました。15年を経て蘇ったTLV初期の名作にご注目ください。
2018年11月以降発売
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LV-110b ポルシェ911 50周年ワールドツアー 最終在庫 お申込NO:LV110B
LV-110b ポルシェ911 50周年ワールドツアー
LV-110b ポルシェ911 50周年ワールドツアー		 最終在庫:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,600 (税抜)
販売価格     \2,340 (税抜)+消費税
毎回人気の衰えないTLV最初の外国車モデル、ポルシェ911に新仕様が登場。ワールドツアー仕様は、2013年に誕生50周年を記念して2013年に開催された「911ワールドツアー」のためにポルシェが用意した1967年型911を再現。当初9か国をめぐる予定だったワールドツアーですが好評により希望国が殺到、日本を含む13カ国で開催されました。モデルは車体各部に書き込まれた開催地の国旗や文字、イベントのステッカーなどをタンポ印刷で再現しています。実車の解説等を掲載したパッケージにも注目ください。
【完売しました】

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LV-167a スカイライン 2000GT (白) 71年式  お申込NO:LV167a
LV-167a スカイライン 2000GT (白) 71年式
LV-167a スカイライン 2000GT (白) 71年式 :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
■国産ヒストリックカーの代表格、『ハコスカ』こと三代目スカイラインに新仕様が登場。ダッシュボードを変更、ぐっと近代化した71年式を再現します。縦じまのフロントグリルや横線の入るリアガーニッシュなど71年式の特徴的なパーツを新規製作。60周年を迎えたスカイラインの定番色、是非お取り揃えください。
【完売しました】

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LV-165a コスモスポーツ パトカー  お申込NO:LV165a
LV-165a コスモスポーツ パトカー
LV-165a コスモスポーツ パトカー :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,800 (税抜)
販売価格     \2,520 (税抜)+消費税
■今年誕生50周年を迎えるマツダのロータリーエンジン。 世界初の2ローター式エンジン搭載車コスモスポーツは、 1967年の発売後、耐久テストを兼ねてパトカーに配備され ました。警視庁に配備された一台は主に中央高速で活躍 しています。モデルはボンネットを開閉式とし、10A型エン ジンを再現。フロントのフォグランプも当時の写真をもとに ユーザー取付パーツとしました。 同時期の中央高速で活躍した初代プレジデントのパトカー (LV-159a:発売中)と揃えてお楽しみください。
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LV-41f トヨエース(緑) お申込NO:LV41f
LV-41f トヨエース(緑)
LV-41f トヨエース(緑):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
『トラックの国民車』を名乗り、大幅に安い価格を武器に大ヒットを記録したトヨエース。それまで人気だった3輪トラックにとってかわり、日本の小口輸送の主役になりました。TLVでは、1959年にデビューした二代目トヨエースを製品化。ブリキのロボットのような愛嬌のあるフロントマスクは今見ても完成度の高いデザインです。その人気ゆえに1971年までの長寿を誇った二代目トヨエースですが、今回は66年頃の2灯ヘッドライト車と、最終型の4灯ライトで作り分け。2灯モデルは通常の幌付、4灯は大人気の家畜運搬車仕様としました。家畜運搬車は豚が3匹付属します。懐かしアイテムとして、開運アイテムとしても!? 最適です!
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LV-72b トヨエース(家畜運搬車) お申込NO:LV72b
LV-72b トヨエース(家畜運搬車)
LV-72b トヨエース(家畜運搬車):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
『トラックの国民車』を名乗り、大幅に安い価格を武器に大ヒットを記録したトヨエース。それまで人気だった3輪トラックにとってかわり、日本の小口輸送の主役になりました。TLVでは、1959年にデビューした二代目トヨエースを製品化。ブリキのロボットのような愛嬌のあるフロントマスクは今見ても完成度の高いデザインです。その人気ゆえに1971年までの長寿を誇った二代目トヨエースですが、今回は66年頃の2灯ヘッドライト車と、最終型の4灯ライトで作り分け。2灯モデルは通常の幌付、4灯は大人気の家畜運搬車仕様としました。家畜運搬車は豚が3匹付属します。懐かしアイテムとして、開運アイテムとしても!? 最適です!
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TLV-173b スバル360 (水色) お申込NO:lv173b
TLV-173b スバル360 (水色)
TLV-173b スバル360 (水色):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
●エンジンフード開閉、エンジン再現 ●初期型・通称『デメキン』のモデル化
2018年10月以降
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TLV-173a スバル360 SUBARU60周年記念 お申込NO:lv173a
TLV-173a スバル360 SUBARU60周年記念
TLV-173a スバル360 SUBARU60周年記念:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,500 (税抜)
販売価格     \2,250 (税抜)+消費税
予約価格 \2,250 (税抜)+消費税
●エンジンフード開閉、エンジン再現 ●初期型・通称『デメキン』のモデル化 ●SUBARU60周年記念モデル
2018年10月
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LV-125d Honda S600 クーペ (水) 色) お申込NO:lv125d
LV-125d Honda S600 クーペ (水)
LV-125d Honda S600 クーペ (水) 		色):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
DOHC+4キャブレターエンジンを載せ、世界でも類のない小排気量・高回転でのハイパワーを実現させたホンダSシリーズ。四輪車を作り始めたばかりでF-1に参戦したホンダに対する注目度は世界的に非常に高く、Sシリーズも『時計のように精密』と驚きをもって迎えられました。
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LV-126e Honda S800 クーペ (黄) お申込NO:lv126e
LV-126e Honda S800 クーペ (黄)
LV-126e Honda S800 クーペ (黄) 		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
DOHC+4キャブレターエンジンを載せ、世界でも類のない小排気量・高回転でのハイパワーを実現させたホンダSシリーズ。四輪車を作り始めたばかりでF-1に参戦したホンダに対する注目度は世界的に非常に高く、Sシリーズも『時計のように精密』と驚きをもって迎えられました。
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LV-129a トヨペット クラウン タクシー(日本交通) お申込NO:LV129a
LV-129a トヨペット クラウン タクシー(日本交通)
LV-129a トヨペット クラウン タクシー(日本交通):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,600 (税抜)
販売価格     \1,440 (税抜)+消費税
LV-129a トヨペット クラウン タクシー(日本交通)
【完売しました】

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LV-127a 日産セドリック 構内タクシー お申込NO:LV127a
LV-127a 日産セドリック 構内タクシー
LV-127a 日産セドリック 構内タクシー:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
 
【完売しました】

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LV-112c マツダE2000 東洋工業 お申込NO:LV112c
 
LV-112c マツダE2000 東洋工業:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,800 (税抜)
販売価格     \1,620 (税抜)+消費税
好評のマツダE2000に、当時実際に使われていた社用車仕様を追加! 抜群の耐久性で知られたE2000だけに、企業カラーは何よりも似合っています。 仕様はお馴染み東洋工業(現・マツダ)カラーと扇港電機商会の2種です。それぞれ幌パーツが付属します。
【完売しました】

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LV-111a 日産キャブオール1900 前期型(黄) お申込NO:LV111a
LV-111a 日産キャブオール1900 前期型(黄):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,600 (税抜)
販売価格     \1,440 (税抜)+消費税
初代キャブオール1900の前期型を追加します。   LV-100aコカ・コーラ ルートカーに装着されていたキャブを用い、通常のトラック(低床)を再現しています。ボディカラーはカタログに設定されていた黄色、緑色の2色です。
【完売しました】

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LV-67a Honda 1300 99S(白) お申込NO:LV67a
LV-67a Honda 1300 99S(白)
LV-67a Honda 1300 99S(白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,200 (税抜)
販売価格     \1,080 (税抜)+消費税
空冷エンジンのHonda 1300のスポーツ版、『99S』を製品化します。
【完売しました】

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LV-115a ダットサン サニー1000 4ドア デラックス(白) 68年式 お申込NO:LV115a
LV-115a ダットサン サニー1000 4ドア デラックス(白) 68年式
LV-115a ダットサン サニー1000 4ドア デラックス(白) 68年式:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,300 (税抜)
販売価格     \1,170 (税抜)+消費税
 
【完売しました】

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LV-76b スバル1000 2ドアセダン(青) お申込NO:LV76b
LV-76b スバル1000 2ドアセダン(青)
LV-76b スバル1000 2ドアセダン(青):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,200 (税抜)
販売価格     \1,080 (税抜)+消費税
LV-76b スバル1000 2ドアセダン(青)
【完売しました】

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LV-150d いすゞベレット 1600GTR(青) お申込NO:LV150d
LV-150d いすゞベレット 1600GTR(青)
LV-150d いすゞベレット 1600GTR(青):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1964年に発売され、スカイラインと『日本初のGT』の座を争ったいすゞベレット1600GT。 ヨーロッパ調のスタイルや4輪独立サスペンション、といった先進的なメカニズムが話題を呼び、通称『ベレG』として当時のクルマ好きから一目置かれる存在となりました。 69年には、先に発売されていた117クーペ用のG161型DOHCエンジンを載せた最強版1600GTRが登場。 艶消し黒のボンネットやサイドストライプなど特徴的なディテールが用意され、古き良き60年代カルチャーの代表として、今でも熱烈なマニアに支持されています。 今回は、GTR定番の白と、渋い青メタリックの2色で展開します。 数々の名曲にも歌われたベレGの魅力をお確かめ下さい。
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LV-150c いすゞベレット 1600GTR(白)  お申込NO:LV150c
LV-150c いすゞベレット 1600GTR(白)
LV-150c いすゞベレット 1600GTR(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1964年に発売され、スカイラインと『日本初のGT』の座を争ったいすゞベレット1600GT。 ヨーロッパ調のスタイルや4輪独立サスペンション、といった先進的なメカニズムが話題を呼び、通称『ベレG』として当時のクルマ好きから一目置かれる存在となりました。 69年には、先に発売されていた117クーペ用のG161型DOHCエンジンを載せた最強版1600GTRが登場。 艶消し黒のボンネットやサイドストライプなど特徴的なディテールが用意され、古き良き60年代カルチャーの代表として、今でも熱烈なマニアに支持されています。 今回は、GTR定番の白と、渋い青メタリックの2色で展開します。 数々の名曲にも歌われたベレGの魅力をお確かめ下さい。
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LV-172b いすゞ117クーペ EC (銀色) お申込NO:lv172b
LV-172b いすゞ117クーペ EC (銀色)
LV-172b いすゞ117クーペ EC (銀色)		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
歴史上最も美しい日本車として名前を挙げる人も多い、いすゞ117クーペ。イタリアのジウジアーロによるスタイルは、『サーベルライン』と呼ばれるサイドのウィンドウモールが特徴で、50年前のクルマとは思えない魅力を放っています。 1968年から81年までと長期間生産された117クーペですが、1973年までの初期型は手作りに近い凝った工程で生産されており、通称ハンドメイドを呼ばれています。1970年には、日本初の電子制御燃料噴射を搭載した117クーペECを追加。当時のシリーズ中で最高の130馬力を発生、価格もきわめて高かったことから希少車となっています。
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LV-172a いすゞ117クーペ EC (水色) お申込NO:lv172a
LV-172a いすゞ117クーペ EC (水色)
LV-172a いすゞ117クーペ EC (水色) 		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
歴史上最も美しい日本車として名前を挙げる人も多い、いすゞ117クーペ。イタリアのジウジアーロによるスタイルは、『サーベルライン』と呼ばれるサイドのウィンドウモールが特徴で、50年前のクルマとは思えない魅力を放っています。 1968年から81年までと長期間生産された117クーペですが、1973年までの初期型は手作りに近い凝った工程で生産されており、通称ハンドメイドを呼ばれています。1970年には、日本初の電子制御燃料噴射を搭載した117クーペECを追加。当時のシリーズ中で最高の130馬力を発生、価格もきわめて高かったことから希少車となっています。
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LV-140a いすゞベレット1800GT(緑) お申込NO:LV140a
LV-140a いすゞベレット1800GT(緑)
LV-140a いすゞベレット1800GT(緑):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,500 (税抜)
販売価格     \1,350 (税抜)+消費税
ベレットGTの新仕様です。1971年末にマイナーチェンジを受け、フロントグリル等に変更を受けた最終型1800GTを製品化します。GTRと同じ形状のボンネットなど、1800GTならではの特徴を細かいパーツ分けで再現しました。
【完売しました】

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LV-90c トヨペット マスターライン (ピンク) お申込NO:LV90c
LV-90c トヨペット マスターライン (ピンク)
LV-90c トヨペット マスターライン (ピンク) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \1,300 (税抜)
販売価格     \1,170 (税抜)+消費税
LV-90c トヨペット マスターライン (ピンク)
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