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LV-N162a 日野レンジャーKL545(白)  【特価!】 お申込NO:LVN162a

LV-N162a 日野レンジャーKL545(白)
LV-N162a 日野レンジャーKL545(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \5,800 (税抜)
販売価格     \2,900 (税抜)+消費税
TLV-NEOのトラック最新作は、待望の4トン車。70年代の代表格、日野レンジャーKLを製品化します。『赤いエンジン』のCMでおなじみの日野レンジャーKL系は、大型車とイメージを揃えた端正なデザインのキャブが最大の魅力で、当時から現在に至るまで高い人気を誇っています。 本モデルは、77年のマイナーチェンジで追加された165馬力の最強版KL-SD、平ボデーを再現。まずは標準色のグレーがかった白いカラーリングとしました。 かなり後年まで愛され、街で見かける機会も多かった車種です。#LVN1012
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LV-N167a 日野HE366 ウィングルーフトレーラ  【特価!】 お申込NO:LVN167a

LV-N167a 日野HE366 ウィングルーフトレーラ
LV-N167a 日野HE366 ウィングルーフトレーラ :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \16,000 (税抜)
販売価格     \8,000 (税抜)+消費税
TLV-NEOのトラック最新作は、70年代の代表格、日野HEトラクタと日本フルハーフのウィングルーフトレーラのセットです。 トレーラ部分は日本フルハーフ社の協力により開発。 左右ウイング部のほか下部アオリもそれぞれ独立して開閉。 全開時の迫力は圧巻です。 全長約237mmの大型モデル。 ヘッドのカラーリングはカタログカラーをベースにした白/青ラインです。
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LV-N169a スカイラインGT-R オーテックバージョン 覆面パトカー(白) お申込NO:LVN169a

スカイラインGT-R オーテックバージョン 覆面パトカー(白)
LV-N169a スカイラインGT-R オーテックバージョン 覆面パトカー(白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,600 (税抜)
販売価格     \2,340 (税抜)+消費税
RB26DETT型エンジンを載せた第二世代スカイラインGT-Rの中でも、R33型は近年再評価の動きが高まっています。 特に希少車として知られるのが、スカイライン誕生40周年記念車として1998年に発売された4ドア・ボディのオーテックバージョンです。 かつてスカイラインGT、およびGT-Rが4ドアから出発したことを知るマニアに強くアピールする一台でした。 生産台数は442台(一説には447台)と少数ですが、警察車両として活躍した例もあり、発売済みの(LV-N152a)パトカー仕様のほか、今回製品化した覆面パトカーも実在しました。 今回は、その覆面パトカー仕様(白)に加え、R33型GT-Rでデビュー、その後日産各車種に拡大採用された人気カラー、ミッドナイトパープル(紫)の2種を製品化します。 ネオクラシックとして国内外で脚光を浴びつつある年代の車種だけに、是非お取り揃えください。
【完売しました】

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LV-N170a スカイライン 25GT-V(青)  お申込NO:LVN170a

LV-N170a スカイライン 25GT-V(青)
LV-N170a スカイライン 25GT-V(青) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。 1998年の登場後、翌年追加されたGT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では歴史に名を残す車種として、既にネオクラシックカーの貫禄を放っています。 TLV-NEOでは映画『さらば あぶない刑事』の劇中車として後期型を製品化、以来人気車種として数種類展開しております。 R34型の発売からちょうど20年となる5月、しばらくぶりに新バリエーションを追加します。 今回はNAエンジンで後期型から通常設定された25GT-Vを再現。R34型の代名詞ともいえる人気色ベイサイドブルーに加え、一般的な黒の2色が登場。 現役の実車オーナーの方、以前乗っていた方、永年のスカGファンの方、そしてTLVファンの皆様も是非、コレクションに加えてください。
【完売しました】

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LV-N171b セドリック グランツーリスモSV(白) お申込NO:LVN171b

LV-N171b セドリック グランツーリスモSV(白)
LV-N171b セドリック グランツーリスモSV(白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1987年に登場したY31型セドリック/ グロリアは、シンプルなスタイルと進化したメカニズムでユーザーの若返りを狙いました。 高性能エンジンとハードな足、そしてエアロで武装した『グランツーリスモ』も話題となり、好景気の後押しもあり大ヒット。 その後の日本の高級車に大きな影響を与えました。 TLVシリーズでは一足先に1/43スケールで製品化、好評をいただいておりますが、このほど1/64スケールでも登場。 Y31系ならではの引き締まったボディラインの魅力は1/43と同様、忠実に再現。まずはイメージカラーの黒と白で展開いたします。 「新しいセドリックは、いいね」と納得の仕上がりです。
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LV-N171a セドリック グランツーリスモSV(黒) お申込NO:LVN171a

LV-N171a セドリック グランツーリスモSV(黒)
LV-N171a セドリック グランツーリスモSV(黒):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1987年に登場したY31型セドリック/ グロリアは、シンプルなスタイルと進化したメカニズムでユーザーの若返りを狙いました。 高性能エンジンとハードな足、そしてエアロで武装した『グランツーリスモ』も話題となり、好景気の後押しもあり大ヒット。 その後の日本の高級車に大きな影響を与えました。 TLVシリーズでは一足先に1/43スケールで製品化、好評をいただいておりますが、このほど1/64スケールでも登場。 Y31系ならではの引き締まったボディラインの魅力は1/43と同様、忠実に再現。まずはイメージカラーの黒と白で展開いたします。 「新しいセドリックは、いいね」と納得の仕上がりです。
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LV-N162b 日野レンジャーKL545(緑) お申込NO:LVN162b

LV-N162b 日野レンジャーKL545(緑)
LV-N162b 日野レンジャーKL545(緑):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \5,800 (税抜)
販売価格     \5,220 (税抜)+消費税
2月より発売中のTLV-N162a 日野レンジャーKLは、おかげさまで大好評をいただいております。 ミケロッティデザインといわれる端正なスタイルのキャブの魅力はいまだ色あせることありません。 今回は、2色目として当時街でよく見かけた赤シャシー+グリーンメタリックのキャブという組み合わせで登場。 昭和50年代の街並みには欠かせない雰囲気の一台、是非お取り揃えください。
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TLV-N176a クラウン2.8ロイヤルサルーンG(白)  お申込NO:TLVN176a
TLV-N176a クラウン2.8ロイヤルサルーンG(白)
TLV-N176a クラウン2.8ロイヤルサルーンG(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
「いつかはクラウン」のCMで有名な7代目クラウンが登場。10月予定の後期型スーパーチャージャーに続き、今回は前期型の2.8ロイヤルサルーンGを再現します。3ナンバー仕様の大型バンパーはもちろん、ムーンルーフも再現。 前期型の途中で設定されたフロントスポイラーはユーザー取付パーツで付属しますので、お好みで装着ください。 1983年に登場したS120系クラウンのハードトップは、クリスタルピラーと呼ばれるアクリル張りのCピラーが特徴です。ソアラ譲りの「ロイヤルツインカム」ことDOHCエンジンに加え、歴代初の4輪独立懸架の採用、さらにハードサスペンションを奢ったSタイプパッケージが設定されるなど、走りの面にも気を配り始めました。
2018年11月以降発売
予定を予約する

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TLV-N175b クラウン2.8ロイヤルサルーンG(パール/金) お申込NO:TLVN175b
TLV-N175b クラウン2.8ロイヤルサルーンG(パール/金)
TLV-N175b クラウン2.8ロイヤルサルーンG(パール/金):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
、「いつかはクラウン」のCMで有名な7代目クラウンが登場。10月予定の後期型スーパーチャージャーに続き、今回は前期型の2.8ロイヤルサルーンGを再現します。3ナンバー仕様の大型バンパーはもちろん、ムーンルーフも再現。 前期型の途中で設定されたフロントスポイラーはユーザー取付パーツで付属しますので、お好みで装着ください。 1983年に登場したS120系クラウンのハードトップは、クリスタルピラーと呼ばれるアクリル張りのCピラーが特徴です。ソアラ譲りの「ロイヤルツインカム」ことDOHCエンジンに加え、歴代初の4輪独立懸架の採用、さらにハードサスペンションを奢ったSタイプパッケージが設定されるなど、走りの面にも気を配り始めました。
2018年11月以降発売
予定を予約する

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LV-N156b クレスタ 84年(グレー) お申込NO:LVN156b
LV-N156b クレスタ 84年(グレー)
LV-N156b クレスタ 84年(グレー)		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
LV-N156b クレスタ 84年(グレー) #lv10
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LV-N163a クラウンバン 73年式(緑)  お申込NO:LVN163a
 
LV-N163a クラウンバン 73年式(緑) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
『スピンドルシェイプ』と呼ばれた曲線的なスタイルが特徴の4代目クラウン。 特にバン/ワゴンボディは丸みが強調された独特のスタイルが魅力になっています。 今回は、ボディ同色バンパーを廃止するなど、フォーマルさを強調させるマイナーチェンジを受けた73年以降のバンを再現しました。
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TLV-N175b クラウンHTロイヤルサルーン(パール/金) お申込NO:lvn175b
TLV-N175b クラウンHTロイヤルサルーン(パール/金)
TLV-N175b クラウンHTロイヤルサルーン(パール/金):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
●『いつかはクラウン』のCMで有名 ●史上初の1/64スケール製品化 ●80年代ハイソカーの主役 マークII、クレスタと好評をいただきましたTLV-NEOの80年代ハイソカー車種展開に、新たにクラウンが登場。 クリスタルピラーと呼ばれる、透明カバーで覆われたCピラーが特徴の7代目クラウンハードトップ(S120系)を再現しました。
2018年10月
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TLV-N175a クラウンHTロイヤルサルーン(白) お申込NO:lvn175a
TLV-N175a クラウンHTロイヤルサルーン(白)
TLV-N175a クラウンHTロイヤルサルーン(白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
●『いつかはクラウン』のCMで有名 ●史上初の1/64スケール製品化 ●80年代ハイソカーの主役
2018年10月
予定を予約する

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LV-N168a セドリック V30 ターボブロアム(白/金) お申込NO:lvn168a
LV-N168a セドリック V30 ターボブロアム(白/金)
LV-N168a セドリック V30 ターボブロアム(白/金)	:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
●日本的な高級車として、ある意味で完成の域に達したY30系セドリック/ グロリア。日産お得意の4ドアピラーレスハードトップや多用されたメッキ部品による押し出しの強さは、今となってはクラシカルな味わいとして魅力を放っています。発売中の前期型セドリック2リッター、および後期型グロリア3リッターに続き、今回は後期型セドリック3リッターを製品化。縦型のグリル、ウインカーが下側になるテールランプなど、セドリックの特徴を再現しています。モデルチェンジ後も永年にわたり街で見かけた車種でもありますので、様々な車種とお楽しみください
【完売しました】

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LV-N151b スカイラインGT-R オーテックバージョン (紫) お申込NO:LVN151b
スカイラインGT-R オーテックバージョン(紫)
LV-N151b スカイラインGT-R オーテックバージョン (紫):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,600 (税抜)
販売価格     \2,340 (税抜)+消費税
RB26DETT型エンジンを載せた第二世代スカイラインGT-Rの中でも、R33型は近年再評価の動きが高まっています。 特に希少車として知られるのが、スカイライン誕生40周年記念車として1998年に発売された4ドア・ボディのオーテックバージョンです。 かつてスカイラインGT、およびGT-Rが4ドアから出発したことを知るマニアに強くアピールする一台でした。 生産台数は442台(一説には447台)と少数ですが、警察車両として活躍した例もあり、発売済みの(LV-N152a)パトカー仕様のほか、今回製品化した覆面パトカーも実在しました。 今回は、その覆面パトカー仕様(白)に加え、R33型GT-Rでデビュー、その後日産各車種に拡大採用された人気カラー、ミッドナイトパープル(紫)の2種を製品化します。 ネオクラシックとして国内外で脚光を浴びつつある年代の車種だけに、是非お取り揃えください。
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LV-N166a 日野HH341(黄色) お申込NO:M11100008
LV-N166a 日野HH341(黄色)
LV-N166a 日野HH341(黄色):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \6,200 (税抜)
販売価格     \5,580 (税抜)+消費税
LV11110
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LV-N109b サファリバンDX(白) お申込NO:LVN109b
LV-N109b サファリバンDX(白)
LV-N109b サファリバンDX(白)		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
新金型で初代サファリのノーマル仕様が登場。 それまでのパトロールにかわる新型4WDとして1980年に発売され た初代サファリは、ヘビーデューティな4WDとして公用車としても 支持を集めました。今回モデル化するのは角型ヘッドライトの最終 型。ベーシックグレードのDXということもあり、シンプルさが魅力です。
【完売しました】

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LV-N139f いすゞ エルガ ジェイアールバス関東 お申込NO:LVN139f
LV-N139f いすゞ エルガ ジェイアールバス関東
LV-N139f いすゞ エルガ ジェイアールバス関東:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \9,800 (税抜)
販売価格     \8,820 (税抜)+消費税
毎回ご好評をいただいております、TLV シリーズの定番「はたらくクルマ」、そして「現代の車種」というテーマに沿って、いまや全国の事業者に急速に普及している現行いすゞエルガ(LV290系 N尺車)を製品化します。 今回は、ジェイアールバス関東 東関東支店(千葉県)で活躍するエルガを再現。シリーズ統一スケールだけに、本体全長は約165mm。もちろん車体はダイキャスト製。 事業者によって異なる細部は樹脂製パーツを採用し、できる限りの再現をしています。 発売中のTLV エルガ、ブルーリボン各種や1/150、1/80バスコレクションともあわせてお楽しみください。 ※いすゞ自動車 商品化許諾済 ※ジェイアールバス関東株式会社 商品化許諾済
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LV-N147a カローラ1600GT 89年(白)  お申込NO:LVN147a
LV-N147a カローラ1600GT 89年(白)
LV-N147a カローラ1600GT 89年(白) :タカラトミーの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
●同じく5月発売のTLV-NEOでは、ちょうど5月に誕生30周年を迎えるE90系カローラから新仕様が登場。1989年にデビューした後期型の1600GTを製品化します。1600GTはレビン/ トレノと同じDOHCの4A-G型エンジンを載せた、カローラセダンの最高性能版として愛されたモデルです。また、ブラックGT205は1990年に215台限定で販売された特別仕様車で、その名の通り黒の専用ボディカラーとリアスポイラーが特徴でした。
【完売しました】

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LV-N145c プレリュード XX (黒/グレー)   お申込NO:LVN145c
LV-N145c プレリュード XX (黒/グレー)
LV-N145c プレリュード XX (黒/グレー)  :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
今年4月に発売、好評をいただいた二代目プレリュードに   新仕様が登場します。1800ccの最上級車、XXの後期型   を再現しました。4月発売の前期型とはボディ色はもちろ   ん、ホイール形状や前後ランプ類の彩色を変更。付属パ   ーツもドアミラーとして、時代の移り変わりをも再現。   今回は黒と青系の2トーンカラーとしました。デートカーと   いう新しいカテゴリーを作り、1980年代の街を彩ったプレ   リュード。思い出深い方も多いでしょう。   前回同様、是非お取り揃えください。#LV0915
【完売しました】

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LV-N95c マークII リミテッド  お申込NO:LVN95c
LV-N95c マークII リミテッド
LV-N95c マークII リミテッド :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
大好評のハイソカー、GX71型マークIIに新仕様。 1985年末に追加された特別仕様車『グランデリミテッド』を再現 します。パールホワイトのボディにゴールドの差し色が高級感を 醸し出しています。 2月発売のクレスタ、同時発売のマークII GTツインターボなどと 是非お取り揃えください。
【完売しました】

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LV-N119d レパード3.0アルティマターボ (銀/グレー) お申込NO:LVN119d
LV-N119d レパード3.0アルティマターボ (銀/グレー)
LV-N119d レパード3.0アルティマターボ (銀/グレー):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
劇場版『さらばあぶない刑事』公開直前! あぶデカに登場したレパード(F31型)も、 話題が広がっています。 今回は、最上級グレードの「3.0アルティマターボ」から 黒/銀、銀/グレーという2種類の落ち着いた2トーン 色を再現します。前後にスポイラーを装着しています。
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LV-N170b スカイライン 25GT-V(黒) お申込NO:LVN170b
LV-N170b スカイライン 25GT-V(黒)
LV-N170b スカイライン 25GT-V(黒):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。 1998年の登場後、翌年追加されたGT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では歴史に名を残す車種として、既にネオクラシックカーの貫禄を放っています。 TLV-NEOでは映画『さらば あぶない刑事』の劇中車として後期型を製品化、以来人気車種として数種類展開しております。 R34型の発売からちょうど20年となる5月、しばらくぶりに新バリエーションを追加します。 今回はNAエンジンで後期型から通常設定された25GT-Vを再現。R34型の代名詞ともいえる人気色ベイサイドブルーに加え、一般的な黒の2色が登場。 現役の実車オーナーの方、以前乗っていた方、永年のスカGファンの方、そしてTLVファンの皆様も是非、コレクションに加えてください。
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LV-N174b アンフィニRX-7 タイプR(黄)  お申込NO:LVN174b
LV-N174b アンフィニRX-7 タイプR(黄)
LV-N174b アンフィニRX-7 タイプR(黄) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
1967年のコスモスポーツ発売から50年ということで、TLVでは昨年来ロータリーエンジン車を展開してきました。 そして今年はRX-7の誕生40周年。近年のロータリー車の代表格として、満を持してモデル化するのが3代目RX-7、FD3S型です。 1991年秋に誕生したFD3S型は、先代の『サバンナRX-7』から『アンフィニRX-7』に改名。新しい販売チャンネル『アンフィニ』のフラッグシップの座に納まりました。 1991年から2002年までと長期間生産されたFD3S型ですが、TLVでは通称IV型までが製品化可能な設計としました。 今回は最初期型のI型を再現。薄い黄色も実車ではI型にのみ採用されたカラーです。 『ときめきのデザイン』と呼ばれ世界中から注目を集めた当時のマツダデザインの集大成でもあるスタイルの再現にも注力。 スケールの枠を越えた決定版を目指しています。 ※サイドミラーはユーザー取付パーツです。#LV0509
2018年9月以降発売
予定を予約する

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LV-N174a アンフィニRX-7 タイプR(銀)  お申込NO:LVN174a
LV-N174a アンフィニRX-7 タイプR(銀)
LV-N174a アンフィニRX-7 タイプR(銀) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
1967年のコスモスポーツ発売から50年ということで、TLVでは昨年来ロータリーエンジン車を展開してきました。 そして今年はRX-7の誕生40周年。近年のロータリー車の代表格として、満を持してモデル化するのが3代目RX-7、FD3S型です。 1991年秋に誕生したFD3S型は、先代の『サバンナRX-7』から『アンフィニRX-7』に改名。新しい販売チャンネル『アンフィニ』のフラッグシップの座に納まりました。 1991年から2002年までと長期間生産されたFD3S型ですが、TLVでは通称IV型までが製品化可能な設計としました。 今回は最初期型のI型を再現。 『ときめきのデザイン』と呼ばれ世界中から注目を集めた当時のマツダデザインの集大成でもあるスタイルの再現にも注力。 スケールの枠を越えた決定版を目指しています。 ※サイドミラーはユーザー取付パーツです。#LV0509
2018年9月以降発売
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アンフィニ マツダ787B(緑)  お申込NO:N0509N01
アンフィニ マツダ787B(緑)
アンフィニ マツダ787B(緑) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \7,600 (税抜)
販売価格     \6,840 (税抜)+消費税
予約価格 \6,840 (税抜)+消費税
1991年、日本車として、またレシプロエンジン以外の動力の自動車としてル・マン24時間レースに初めて優勝を飾ったマツダ787Bですが、その後もスポーツカー世界選手権、および日本スポーツカー選手権を舞台にレース活動を続行。 1991年秋には、新しい販売チャンネル『アンフィニ』カラーに衣替えします。昼間のレースなどではヘッドライトがないカウルが使用されました。 その『アンフィニ』ブランドの最高峰が、三代目となったアンフィニRX-7(FD3S型)です。 787BとRX-7のイメージをオーバーラップさせるファンも多く、アンフィニ仕様の787Bは新型RX-7のデビューをバックアップしました。 そこでTLVでも、RX-7の登場に合わせてアンフィニ仕様787Bを製品化します。 ついに販売5チャンネルが完成、無限の輝きに満ちたマツダに思いを馳せる2台です。 ※アンテナはユーザー取付パーツです。#LV0509
2018年9月以降発売
予定を予約する

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LV-N111c スカイライン2000GT-EX ゴールデンカー お申込NO:LVN111c
LV-N111c スカイライン2000GT-EX ゴールデンカー
LV-N111c スカイライン2000GT-EX ゴールデンカー:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
日本を代表するGTカーとして、完熟の域に達した5代目スカイラインは、その名も『SKYLINE JAPAN』を名乗って登場しました。 1977年登場の前期型が丸型、1979年以降の後期型では角型ヘッドライトとなりますが、今回のTLV-NEOではそれぞれに新仕様を追加します。 後期型では、1980年に発売された特別仕様車『ゴールデンカー』を再現。 最上級車の2000GT-EXをベースにさらにアルミホイールやフォグランプなどの特別装備を追加したもので、その名の通りゴールドのボディカラーが特徴でした。 スタイルの再現で定評あるTLV-NEOのジャパンだけに、どちらも必見の仕上がりです。 ※フォグランプはユーザー取付パーツです。#LV0509
2018年9月以降発売
予定を予約する

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LV-N128b スカイライン 25GTターボ (白) お申込NO:LVN128b
スカイライン 25GTターボ (白)
LV-N128b スカイライン 25GTターボ (白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
9月のTLV-NEOは、スカイライン(R34型)セダン後期型の最高性能版、25GTターボを発売します。 直列6気筒エンジンを載せた最後の世代にあたる10代目スカイラインは、それまでの集大成というのに相応しい性能、スタイリングを持ち、後になって人気が急上昇。 特に2000年8月にデビューした後期型は、翌年6月までの10か月しか生産されておらず、希少性の高さも人気の所以です。 TLV-NEOでは、7月予定の警察車両に続き、待望の一般車を発売します。 銀色はアスリートシルバーをイメージした色調、白はパールホワイトとし、7月発売品と色調を変更しています。 リアスポイラーはユーザー取付パーツで再現しました。
【完売しました】

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LV-N128a スカイライン 25GTターボ (銀) お申込NO:LVN128a
スカイライン 25GTターボ (銀)
LV-N128a スカイライン 25GTターボ (銀):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
9月のTLV-NEOは、スカイライン(R34型)セダン後期型の最高性能版、25GTターボを発売します。 直列6気筒エンジンを載せた最後の世代にあたる10代目スカイラインは、それまでの集大成というのに相応しい性能、スタイリングを持ち、後になって人気が急上昇。 特に2000年8月にデビューした後期型は、翌年6月までの10か月しか生産されておらず、希少性の高さも人気の所以です。 TLV-NEOでは、7月予定の警察車両に続き、待望の一般車を発売します。 銀色はアスリートシルバーをイメージした色調、白はパールホワイトとし、7月発売品と色調を変更しています。 リアスポイラーはユーザー取付パーツで再現しました。
【完売しました】

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LV-N111a スカイライン2000ターボGT-ES(青) お申込NO:lvn111a
あの時代の、省燃費を謳った名車たちが続々登場!!
LV-N111a スカイライン2000ターボGT-ES(青):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
スカイライン「ジャパン」が登場。 今回はパーツを新規製作し、後期型のセダンを発売します。 1980年、『夢のスカGターボ』と呼ばれ鳴り物入りでデビューした 2000GTターボは、先発のセドリック/グロリア(430型)同様、 L20E-T型エンジンを搭載。人々の羨望の的となりました。 また、当時普及の兆しを見せていたディーゼル乗用車として、日産 自慢のLD28型を載せた6気筒ディーゼルGTも登場。当時国産最速 のディーゼル車として名を馳せました。ディーゼルGTは、カタログに 掲載された、『2800DIESEL GT』文字が入った特別仕様車を 製品化。どちらも省燃費と走りの楽しさを両立させるべく、 スカGが放った意欲作です。
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