ミニカー/トミカ/トミカリミテッドヴィンテージ ネオ情報!
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TLV-N177a アンフィニRX-7 タイプRZ(黒)  お申込NO:TLVN177a

TLV-N177a アンフィニRX-7 タイプRZ(黒)
TLV-N177a アンフィニRX-7 タイプRZ(黒) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
マツダRX-7の誕生40周年を記念して、TLV-NEOでは三代目FD3S型を製品化いたします。今回は1996-98年に生産された通称IV型、中でも中期にあたる97年頃のモデルを再現しました。 IV型は3連テールランプと平らなリアウイングが特徴。13B-REW型ロータリーエンジンも265馬力にパワーアップされるなど、走りの面でも着実に進化。 ※サイドミラーはユーザー取付パーツです。   #N0808LV
2018年12月以降発売
予定を予約する

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TLV-N177b アンフィニRX-7 タイプRS(白)  お申込NO:TLVN177b

TLV-N177b アンフィニRX-7 タイプRS(白)
TLV-N177b アンフィニRX-7 タイプRS(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
★御予約について:当店では原則的に御予約のキャンセルは不可とさせていただいております。キャンセル履歴のある方は当店の判断で、ご注文をお断りさせていただくこともございます。十分にご検討の上、ご注文をお願い致します こちらのメーカーは発売予定日が大幅に遅れる可能性がございます。
#N0808LV
【予約受付終了しました】

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TLV-N173a 日野HH341 重機運搬トレーラ(東急TD302) お申込NO:TLVN173a

TLV-N173a 日野HH341 重機運搬トレーラ(東急TD302)
TLV-N173a 日野HH341 重機運搬トレーラ(東急TD302):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \13,500 (税抜)
販売価格     \12,150 (税抜)+消費税
@憧れの定番アイテム『重機運搬トレーラー』 Aトレーラー部分もダイキャストを多用 Bリアサスペンション可動、みち板4枚付属 C全長約259mm、重量約245gの大迫力 シリーズ待望の中低床セミトレーラが登場。 トレーラは東急車輛(現・東邦車輛)TD302型を再現しました。ダイキャスト素材を多用、連結状態で約245gの重量を誇ります。 アウトリガはネジ式で任意の高さに調整可能、付随してリアサスペンションも可動式になっています。 みち板パーツも4枚付属。 キャブは3軸の日野HHトラクタ。本領を発揮です。 日野HE(2軸車)ともキャブ交換可能!#LV0411
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LV-N174b アンフィニRX-7 タイプR(黄)  お申込NO:LVN174b
LV-N174b アンフィニRX-7 タイプR(黄)
LV-N174b アンフィニRX-7 タイプR(黄) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1967年のコスモスポーツ発売から50年ということで、TLVでは昨年来ロータリーエンジン車を展開してきました。 そして今年はRX-7の誕生40周年。近年のロータリー車の代表格として、満を持してモデル化するのが3代目RX-7、FD3S型です。 1991年秋に誕生したFD3S型は、先代の『サバンナRX-7』から『アンフィニRX-7』に改名。新しい販売チャンネル『アンフィニ』のフラッグシップの座に納まりました。 1991年から2002年までと長期間生産されたFD3S型ですが、TLVでは通称IV型までが製品化可能な設計としました。 今回は最初期型のI型を再現。薄い黄色も実車ではI型にのみ採用されたカラーです。 『ときめきのデザイン』と呼ばれ世界中から注目を集めた当時のマツダデザインの集大成でもあるスタイルの再現にも注力。 スケールの枠を越えた決定版を目指しています。 ※サイドミラーはユーザー取付パーツです。#LV0509
【完売しました】

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TLV-N172b グロリア グランツーリスモSV(赤)  お申込NO:TLVN172b
TLV-N172b グロリア グランツーリスモSV(赤)
TLV-N172b グロリア グランツーリスモSV(赤) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
●ここが見どころ●  @好評のY31グランツーリスモ  A1989年登場の後期型グロリアを再現  Bリアスポイラー装着仕様
今回は後期型グロリアを製品化しました。 1989年、当時は乗用車世界初となる5速オートマチックを引っ提げて登場した後期型。 後期型で変更になったフロントバンパー、テールまわりも忠実に再現。当時のオプションパーツだったリアスポイラーを装着しました。 後期型グランツーリスモのメインカラーであるグレーメタリックとレッドメタリックの2色です。#LV0411
【完売しました】

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TLV-N172a グロリア グランツーリスモSV(グレー)  お申込NO:TLVN172a
TLV-N172a グロリア グランツーリスモSV(グレー)
TLV-N172a グロリア グランツーリスモSV(グレー) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
●ここが見どころ● @好評のY31グランツーリスモ  A1989年登場の後期型グロリアを再現  Bリアスポイラー装着仕様 
今回は後期型グロリアを製品化しました。 1989年、当時は乗用車世界初となる5速オートマチックを引っ提げて登場した後期型。 後期型で変更になったフロントバンパー、テールまわりも忠実に再現。当時のオプションパーツだったリアスポイラーを装着しました。 後期型グランツーリスモのメインカラーであるグレーメタリックとレッドメタリックの2色です。 #LV0411
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LV-N174a アンフィニRX-7 タイプR(銀)  お申込NO:LVN174a
LV-N174a アンフィニRX-7 タイプR(銀)
LV-N174a アンフィニRX-7 タイプR(銀) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1967年のコスモスポーツ発売から50年ということで、TLVでは昨年来ロータリーエンジン車を展開してきました。 そして今年はRX-7の誕生40周年。近年のロータリー車の代表格として、満を持してモデル化するのが3代目RX-7、FD3S型です。 1991年秋に誕生したFD3S型は、先代の『サバンナRX-7』から『アンフィニRX-7』に改名。新しい販売チャンネル『アンフィニ』のフラッグシップの座に納まりました。 1991年から2002年までと長期間生産されたFD3S型ですが、TLVでは通称IV型までが製品化可能な設計としました。 今回は最初期型のI型を再現。 『ときめきのデザイン』と呼ばれ世界中から注目を集めた当時のマツダデザインの集大成でもあるスタイルの再現にも注力。 スケールの枠を越えた決定版を目指しています。 ※サイドミラーはユーザー取付パーツです。#LV0509
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LV-N167a 日野HE366 ウィングルーフトレーラ  【特価!】 お申込NO:LVN167a
LV-N167a 日野HE366 ウィングルーフトレーラ
LV-N167a 日野HE366 ウィングルーフトレーラ :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \16,000 (税抜)
販売価格     \8,000 (税抜)+消費税
TLV-NEOのトラック最新作は、70年代の代表格、日野HEトラクタと日本フルハーフのウィングルーフトレーラのセットです。 トレーラ部分は日本フルハーフ社の協力により開発。 左右ウイング部のほか下部アオリもそれぞれ独立して開閉。 全開時の迫力は圧巻です。 全長約237mmの大型モデル。 ヘッドのカラーリングはカタログカラーをベースにした白/青ラインです。
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LV-N162a 日野レンジャーKL545(白)  【特価!】 お申込NO:LVN162a
LV-N162a 日野レンジャーKL545(白)
LV-N162a 日野レンジャーKL545(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \5,800 (税抜)
販売価格     \2,900 (税抜)+消費税
TLV-NEOのトラック最新作は、待望の4トン車。70年代の代表格、日野レンジャーKLを製品化します。『赤いエンジン』のCMでおなじみの日野レンジャーKL系は、大型車とイメージを揃えた端正なデザインのキャブが最大の魅力で、当時から現在に至るまで高い人気を誇っています。 本モデルは、77年のマイナーチェンジで追加された165馬力の最強版KL-SD、平ボデーを再現。まずは標準色のグレーがかった白いカラーリングとしました。 かなり後年まで愛され、街で見かける機会も多かった車種です。#LVN1012
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TLV-N144c日産アトラス花見台自動車セフテーローダ(金)  お申込NO:TLVN144c
TLV-N144c日産アトラス花見台自動車セフテーローダ(金)
TLV-N144c日産アトラス花見台自動車セフテーローダ(金) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \4,800 (税抜)
販売価格     \4,320 (税抜)+消費税
予約価格 \4,320 (税抜)+消費税
)回の新色はアトラス(F24)の純正色としても設定されている金色をイメージ。 前回同様、実車さながらのアクションが楽しめます。 1/64ながら、荷台部分を可動式とし、荷台の傾斜およびスライドが可能。ダイキャスト製の荷台から、リアルな積み下ろしが卓上に再現できます。 実車は5ナンバーサイズの乗用車を主に運搬するための車両です。 TLVをはじめとする様々な1/64ミニカーを載せて飾るのに最適です。 トミカラマなどのジオラマと組み合わせれば、ショップの積載車など情景が広がります。 お気に入りの1台を載せて、中古車屋さんからヒストリックレーサーまでさまざまなシチュエーションをお楽しみください。 ※乗用車は付属しません。#N0912QN
2019年1月以降発売
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LV-N170b スカイライン 25GT-V(黒) お申込NO:LVN170b
LV-N170b スカイライン 25GT-V(黒)
LV-N170b スカイライン 25GT-V(黒):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。 1998年の登場後、翌年追加されたGT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では歴史に名を残す車種として、既にネオクラシックカーの貫禄を放っています。 TLV-NEOでは映画『さらば あぶない刑事』の劇中車として後期型を製品化、以来人気車種として数種類展開しております。 R34型の発売からちょうど20年となる5月、しばらくぶりに新バリエーションを追加します。 今回はNAエンジンで後期型から通常設定された25GT-Vを再現。R34型の代名詞ともいえる人気色ベイサイドブルーに加え、一般的な黒の2色が登場。 現役の実車オーナーの方、以前乗っていた方、永年のスカGファンの方、そしてTLVファンの皆様も是非、コレクションに加えてください。
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LV-N111c スカイライン2000GT-EX ゴールデンカー お申込NO:LVN111c
LV-N111c スカイライン2000GT-EX ゴールデンカー
LV-N111c スカイライン2000GT-EX ゴールデンカー:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
日本を代表するGTカーとして、完熟の域に達した5代目スカイラインは、その名も『SKYLINE JAPAN』を名乗って登場しました。 1977年登場の前期型が丸型、1979年以降の後期型では角型ヘッドライトとなりますが、今回のTLV-NEOではそれぞれに新仕様を追加します。 後期型では、1980年に発売された特別仕様車『ゴールデンカー』を再現。 最上級車の2000GT-EXをベースにさらにアルミホイールやフォグランプなどの特別装備を追加したもので、その名の通りゴールドのボディカラーが特徴でした。 スタイルの再現で定評あるTLV-NEOのジャパンだけに、どちらも必見の仕上がりです。 ※フォグランプはユーザー取付パーツです。#LV0509
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アンフィニ マツダ787B(緑)  お申込NO:N0509N01
アンフィニ マツダ787B(緑)
アンフィニ マツダ787B(緑) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \7,600 (税抜)
販売価格     \6,840 (税抜)+消費税
1991年、日本車として、またレシプロエンジン以外の動力の自動車としてル・マン24時間レースに初めて優勝を飾ったマツダ787Bですが、その後もスポーツカー世界選手権、および日本スポーツカー選手権を舞台にレース活動を続行。 1991年秋には、新しい販売チャンネル『アンフィニ』カラーに衣替えします。昼間のレースなどではヘッドライトがないカウルが使用されました。 その『アンフィニ』ブランドの最高峰が、三代目となったアンフィニRX-7(FD3S型)です。 787BとRX-7のイメージをオーバーラップさせるファンも多く、アンフィニ仕様の787Bは新型RX-7のデビューをバックアップしました。 そこでTLVでも、RX-7の登場に合わせてアンフィニ仕様787Bを製品化します。 ついに販売5チャンネルが完成、無限の輝きに満ちたマツダに思いを馳せる2台です。 ※アンテナはユーザー取付パーツです。#LV0509
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TLV-N139g いすゞエルガ(東京都交通局)  お申込NO:TLVN139g
TLV-N139g いすゞエルガ(東京都交通局)
TLV-N139g いすゞエルガ(東京都交通局) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \9,800 (税抜)
販売価格     \8,820 (税抜)+消費税
予約価格 \8,820 (税抜)+消費税
2015年に登場して以降、日本中の路線バスに続々採用されている新型いすゞエルガ。今回は、待望の東京都交通局仕様を追加いたします。 フロントガラス下部に装着される東京都シンボルマークは、フロント部分の金型を新規製作することで立体再現。また、独自の形状となる屋根上の角型ベンチレーターも新規に製作し、実車のイメージを極力再現しました。行先表示は東京都交通局中でも本数が多く人気の高い王40系統で、池袋駅東口〜王子駅〜西新井駅を結びます。#N0808LV
2018年12月以降発売
予定を予約する

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LV-N131a フィアット パンダ CLX (青) お申込NO:LVN131a
フィアット パンダ CLX (青)
LV-N131a フィアット パンダ CLX (青):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,400 (税抜)
販売価格     \2,160 (税抜)+消費税
TLV-NEOシリーズ、ランチアに続いて外国車の新作は、現在でもファンの多い初代フィアット・パンダを製品化します。
【完売しました】

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LV-N05d ギャランVR-4 モンテカルロ(黒) お申込NO:LVN05d
 
LV-N05d ギャランVR-4 モンテカルロ(黒):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
TLV-NEOシリーズ初期の傑作、三菱ギャラン VR-4(後期型)に新仕様を追加します。VR-4モンテカルロは特別限定車で、専用の黒 いボディカラーが特徴。サンルーフは印刷で 再現します。
【完売しました】

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LV-N151b スカイラインGT-R オーテックバージョン (紫) お申込NO:LVN151b
スカイラインGT-R オーテックバージョン(紫)
LV-N151b スカイラインGT-R オーテックバージョン (紫):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,600 (税抜)
販売価格     \2,340 (税抜)+消費税
RB26DETT型エンジンを載せた第二世代スカイラインGT-Rの中でも、R33型は近年再評価の動きが高まっています。 特に希少車として知られるのが、スカイライン誕生40周年記念車として1998年に発売された4ドア・ボディのオーテックバージョンです。 かつてスカイラインGT、およびGT-Rが4ドアから出発したことを知るマニアに強くアピールする一台でした。 生産台数は442台(一説には447台)と少数ですが、警察車両として活躍した例もあり、発売済みの(LV-N152a)パトカー仕様のほか、今回製品化した覆面パトカーも実在しました。 今回は、その覆面パトカー仕様(白)に加え、R33型GT-Rでデビュー、その後日産各車種に拡大採用された人気カラー、ミッドナイトパープル(紫)の2種を製品化します。 ネオクラシックとして国内外で脚光を浴びつつある年代の車種だけに、是非お取り揃えください。
【完売しました】

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LV-N105b トヨタ センチュリー (グレー) お申込NO:lvn105b
LV-N105b トヨタ センチュリー (グレー)
LV-N105b トヨタ センチュリー (グレー):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,600 (税抜)
販売価格     \2,340 (税抜)+消費税
GT-Rに続き「現行車」をテーマに 日本の最高級乗用車=センチュリーを発売します。 1997年に登場した現行センチュリーは、国産初の V12エンジンを搭載、初代の特徴を色濃く残した外 観デザインもあわせて、公用車として不動の地位を 築いており、待望の製品化といえるでしょう。 トミカ旧43番の初代をお持ちの方は、ぜひ両方 を並べてお楽しみください。
【完売しました】

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LV-N108a トヨタ クラウンカスタム(白)  お申込NO:LVN108a
クジラクラウンのワゴンが登場!
LV-N108a トヨタ クラウンカスタム(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,000 (税抜)
販売価格     \1,800 (税抜)+消費税
TLV-NEOでは、1971年に登場した4代目クラウンの 乗用ワゴン『カスタム』を製品化。クジラクラウンのニ ックネームで知られる4代目クラウンは斬新な『スピ ンドルシェイプ』のスタイルで語り継がれていますが、 ワゴンボディではさらに強調され、楕円形のリアパネ ルと相まって宇宙船のような雰囲気を持っていました。 製品化にあたっては実車を立体スキャン、実車のイ メージを忠実に再現しています。ボディカラーは白と 薄い水色メタリックの2色です。
【完売しました】

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LV-N110a スカイライン2000GT(白) お申込NO:LVN110a
LV-N110a スカイライン2000GT(白)
LV-N110a スカイライン2000GT(白)		:トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
TLV-NEOでは、1977年に登場した5代目スカイライン、通称『ジャパン』の4ドアセダンを製品化します。 まずは6気筒車のベースグレード=2000GT の前期型を製品化。 その他のグレードや、後期型が発売できるように金型を製作しました。 製品化にあたっては実車を立体スキャン、実車のイメージを忠実に再現しています。
【完売しました】

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LV-N132b スバル レガシィ GT(銀) お申込NO:LVN132b
スバル レガシィ GT(銀)
LV-N132b スバル レガシィ GT(銀):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
TLV-NEOシリーズ初期の傑作、初代レガシィ  に「GT」を追加します。   その後のインプレッサ、フォレスターといった   人気車に繋がり、現在のスバルのイメージを   築き上げたモデルといえるでしょう。     最近急速に注目を集めている80年代末〜90   年代初頭の名車です。ぜひお取り揃えください
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LV-N132a スバル レガシィ GT(白) お申込NO:LVN132a
スバル レガシィ GT(白)
LV-N132a スバル レガシィ GT(白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,200 (税抜)
販売価格     \1,980 (税抜)+消費税
TLV-NEOシリーズ初期の傑作、初代レガシィ  に「GT」を追加します。   その後のインプレッサ、フォレスターといった   人気車に繋がり、現在のスバルのイメージを   築き上げたモデルといえるでしょう。     最近急速に注目を集めている80年代末〜90   年代初頭の名車です。ぜひお取り揃えください。
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LV-N21c ルーチェ レガート ハードトップ リミテッド(青) お申込NO:LVN21c
ルーチェ レガート ハードトップ リミテッド (青)
LV-N21c ルーチェ レガート ハードトップ リミテッド(青):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
縦配置の角型4灯ヘッドランプという、日本車の歴史上でも珍しいフロントマスクが特徴の3代目マツダ・ルーチェ。当初は『レガート』のサブネームがついておりました。 今回は、2009年の製品化以来久々となる4ドアハードトップ・ボディのバリエーションを投入します。 13Bロータリーエンジン搭載の最上級車リミテッドで、デビュー当初の設定色からフォーマルな色調を選択しました。 オプション装備品だった十字型のアルミホイールを装着しています。 今年は初代ルーチェの誕生から数えて50周年。速く個性的なマツダの高級車の魅力を、再発見できるでしょう。
【完売しました】

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LV-N171a セドリック グランツーリスモSV(黒) お申込NO:LVN171a
LV-N171a セドリック グランツーリスモSV(黒)
LV-N171a セドリック グランツーリスモSV(黒):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
1987年に登場したY31型セドリック/ グロリアは、シンプルなスタイルと進化したメカニズムでユーザーの若返りを狙いました。 高性能エンジンとハードな足、そしてエアロで武装した『グランツーリスモ』も話題となり、好景気の後押しもあり大ヒット。 その後の日本の高級車に大きな影響を与えました。 TLVシリーズでは一足先に1/43スケールで製品化、好評をいただいておりますが、このほど1/64スケールでも登場。 Y31系ならではの引き締まったボディラインの魅力は1/43と同様、忠実に再現。まずはイメージカラーの黒と白で展開いたします。 「新しいセドリックは、いいね」と納得の仕上がりです。
【完売しました】

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TLV-N147d カローラ1600GT(赤)  お申込NO:TLVN147d
TLV-N147d カローラ1600GT(赤)
TLV-N147d カローラ1600GT(赤) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
 TLV-NEOでも数回製品化している90系カローラですが、今回は後期型GTに新色を追加。やや緑がかったグレーメタリックとレッドマイカ風の赤の2色です。 アルミホイールと2本出しのマフラーがGTとしての重厚感を主張します。#LV0411
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TLV-N147c カローラ1600GT(グレー) お申込NO:TLVN147c
TLV-N147c カローラ1600GT(グレー)
TLV-N147c カローラ1600GT(グレー):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
TLV-NEOでも数回製品化している90系カローラですが、今回は後期型GTに新色を追加。やや緑がかったグレーメタリックとレッドマイカ風の赤の2色です。 アルミホイールと2本出しのマフラーがGTとしての重厚感を主張します。 #LV0411
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TLV-N175b クラウン2.8ロイヤルサルーンG(パール/金) お申込NO:TLVN175b
TLV-N175b クラウン2.8ロイヤルサルーンG(パール/金)
TLV-N175b クラウン2.8ロイヤルサルーンG(パール/金):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
、「いつかはクラウン」のCMで有名な7代目クラウンが登場。10月予定の後期型スーパーチャージャーに続き、今回は前期型の2.8ロイヤルサルーンGを再現します。3ナンバー仕様の大型バンパーはもちろん、ムーンルーフも再現。 前期型の途中で設定されたフロントスポイラーはユーザー取付パーツで付属しますので、お好みで装着ください。 1983年に登場したS120系クラウンのハードトップは、クリスタルピラーと呼ばれるアクリル張りのCピラーが特徴です。ソアラ譲りの「ロイヤルツインカム」ことDOHCエンジンに加え、歴代初の4輪独立懸架の採用、さらにハードサスペンションを奢ったSタイプパッケージが設定されるなど、走りの面にも気を配り始めました。
2018年11月以降発売
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TLV-N176a クラウン2.8ロイヤルサルーンG(白)  お申込NO:TLVN176a
TLV-N176a クラウン2.8ロイヤルサルーンG(白)
TLV-N176a クラウン2.8ロイヤルサルーンG(白) :トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,300 (税抜)
販売価格     \2,070 (税抜)+消費税
予約価格 \2,070 (税抜)+消費税
「いつかはクラウン」のCMで有名な7代目クラウンが登場。10月予定の後期型スーパーチャージャーに続き、今回は前期型の2.8ロイヤルサルーンGを再現します。3ナンバー仕様の大型バンパーはもちろん、ムーンルーフも再現。 前期型の途中で設定されたフロントスポイラーはユーザー取付パーツで付属しますので、お好みで装着ください。 1983年に登場したS120系クラウンのハードトップは、クリスタルピラーと呼ばれるアクリル張りのCピラーが特徴です。ソアラ譲りの「ロイヤルツインカム」ことDOHCエンジンに加え、歴代初の4輪独立懸架の採用、さらにハードサスペンションを奢ったSタイプパッケージが設定されるなど、走りの面にも気を配り始めました。
2018年11月以降発売
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LV-N162b 日野レンジャーKL545(緑) お申込NO:LVN162b
LV-N162b 日野レンジャーKL545(緑)
LV-N162b 日野レンジャーKL545(緑):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \5,800 (税抜)
販売価格     \5,220 (税抜)+消費税
2月より発売中のTLV-N162a 日野レンジャーKLは、おかげさまで大好評をいただいております。 ミケロッティデザインといわれる端正なスタイルのキャブの魅力はいまだ色あせることありません。 今回は、2色目として当時街でよく見かけた赤シャシー+グリーンメタリックのキャブという組み合わせで登場。 昭和50年代の街並みには欠かせない雰囲気の一台、是非お取り揃えください。
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LV-N169a スカイラインGT-R オーテックバージョン 覆面パトカー(白) お申込NO:LVN169a
スカイラインGT-R オーテックバージョン 覆面パトカー(白)
LV-N169a スカイラインGT-R オーテックバージョン 覆面パトカー(白):トミーテックの詳細はクリック!
標準価格 \2,600 (税抜)
販売価格     \2,340 (税抜)+消費税
RB26DETT型エンジンを載せた第二世代スカイラインGT-Rの中でも、R33型は近年再評価の動きが高まっています。 特に希少車として知られるのが、スカイライン誕生40周年記念車として1998年に発売された4ドア・ボディのオーテックバージョンです。 かつてスカイラインGT、およびGT-Rが4ドアから出発したことを知るマニアに強くアピールする一台でした。 生産台数は442台(一説には447台)と少数ですが、警察車両として活躍した例もあり、発売済みの(LV-N152a)パトカー仕様のほか、今回製品化した覆面パトカーも実在しました。 今回は、その覆面パトカー仕様(白)に加え、R33型GT-Rでデビュー、その後日産各車種に拡大採用された人気カラー、ミッドナイトパープル(紫)の2種を製品化します。 ネオクラシックとして国内外で脚光を浴びつつある年代の車種だけに、是非お取り揃えください。
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