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タミヤ製１/２０スケールＦ１プラモデル |
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| 標準価格 |
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\3,400 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,890 （税抜）＋消費税 |
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| 1977年のF1グランプリ開幕戦、アルゼンチンGPに初登場しデビューウインという史上初の快挙をなしとげたウルフWR1の１/２０スケールプラモデルです。シンプルなコクピットには各ペダルやシートクッションもパーツ化。ゴールドのグラフィックやカナダ国旗、カストロールなどのマーキングは高品質なカルトグラフ社製スライドマークを用意。前後のブレーキディスクやラジエター、オイルクーラー、リヤウイング用ガーニーフラップなどのエッチングパーツもセット。金属製エアファンネルカバーとともに、仕上がりの密度感をいっそう高めます。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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ご注文 |
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| 標準価格 |
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\2,200 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,870 （税抜）＋消費税 |
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| 1997年、最終戦までチャンピオン争いを繰り広げ活躍を見せたフェラーリF310Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。フェラーリのF1マシンとしては初採用となったハイノーズをはじめ、シャーシ底面のステップドボトム形状、マシン後部のディフューザー、ノーズ左右に装備されたディフレクターなど細部まで実車に忠実に再現しました。リヤカウルは取り外し可能。コンパクトな仕上がりを見せる3リッターV10エンジンや横置きトランスミッション、リヤサスペンションを精密にモデル化した作りごたえの1台。スライドマークはカーナンバー5、6の2種類をセットしました。キットはフランスGP仕様です。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\2,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,700 （税抜）＋消費税 |
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| 6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦し活躍を見せたタイレルP34。その1977年モナコGP仕様を再現したプラモデルです。シートカウル、フロントブレーキ冷却ダクト、スタビライザーの装着位置、リヤウイング翼端板、テールライトなどモナコGP出走車の特徴をとらえて再現。傑作と言われるフォード・コスワースDFVエンジンは数々の補機類に加えて点火コードも配線され密度の高い仕上がり。スライドマークはＰ.デパイユ、Ｒ.ピーターソン用をセット。ドライバー人形付き。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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| 標準価格 |
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\2,400 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,040 （税抜）＋消費税 |
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| 21年ぶりにフェラーリにダブルタイトルをもたらした最強マシン、F1-2000を再現したプラモデルです。数あるF1マシンの中で最も高いハイノーズ、矢印形のフロントウイングや小型で低いサイドポンツーンなど、リアルにモデル化。複雑な形状を再現するために5つのパーツで構成されるリヤカウルは取り外し可能。完成後もV10エンジンやギヤボックスなどのメカニズムを観察可能。溝付きタイヤはサイドウォールのロゴマークを印刷ずみ。またリヤウイングやリヤサスペンションアームの遮熱用シールはアルミステッカーを採用。スライドマークはカーナンバー3、4の2種類。キットはフランスGP仕様です。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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【完売しました】 |
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| 標準価格 |
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\5,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\4,500 （税抜）＋消費税 |
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数十年に一度とも言われる大きなレギュレーション変更が実施され、ワイド＆ローのフォルムに生まれ変わった2017年のF1マシン。中でも、ドライバーズランキング、チームランキングともに2位を獲得し、シーズンを盛り上げたのがフェラーリSF70Hです。フェラーリのワークスチーム、スクーデリア･フェラーリのレース参戦70周年を記念したハイブリッドF1を意味するこのマシンは、チャレンジングなデザインでも大きな注目を集めました。複雑な構造のフロントウイング、Sダクト用スリットをはじめとするノーズ下面の処理、絞り込まれたサイドポンツーン、サイドポンツーン前部の特徴的なダクトの造形、切れ込みの入ったアンダーパネル、クラッシャブルストラクチャー上部のモンキーシートなど、攻めた空力アプローチが特徴。開幕戦でS.ベッテルが優勝を飾り、その後も第3戦でベッテルが、さらに第6戦、第11戦ではK.ライコネンを従えてワンツーフィニッシュをとげるなど、大きな活躍を見せました。
組立・塗装が必要なプラモデルです。
完成品ではありませんので、ご注意ください。
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【完売しました】 |
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| 標準価格 |
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\2,800 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,240 （税抜）＋消費税 |
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| 【 模型要目 】 ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長215mm、全幅101mm。★バランスのとれた空力フォルムをリアルにモデル化。★リヤカウルは完成後も取り外しでき、フォードV8エンジンなどを観察できます。★ヨーロッパGPなどで装備されていたモノコックサイドのエアフェンスも再現。★サスペンションアームなどはABS樹脂製。★質感ある中空ゴム製タイヤで新規定による15インチのナロータイヤを再現。★スライドマークはマクラーレンのロゴに加え、A.セナ、M.アンドレッティ、M.ハッキネン用をセット。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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| 標準価格 |
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\1,800 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,530 （税抜）＋消費税 |
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1989年のF1グランプリ開幕戦、ブラジルGPにN. マンセルのドライブでデビューウインを飾ったフェラーリF189。メキシコGPからエンジンの吸入効率を高めるために、ドライバーの頭上にインダクションポッドを装備した、後期型を再現したプラモデル組み立てキットです。リヤカウルは取り外し可能で、完成後もV12エンジン、モノコック部分などを観察できます。シート単体と、ドライバーが乗り込んだ状態のシートの2つのパーツを用意。スライドマークはN. マンセル用、G. ベルガー用をセット。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。>ご好評につき再入荷致しました。
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【完売しました】 |
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| 標準価格 |
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\4,600 （税抜） |
| 販売価格 |
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\3,910 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長220mm、全幅108mm。★低くなめらかなフォルムをリアルに再現。★モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。★特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのまま。★金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFV エンジンも精密感あふれる仕上がりです。★サイドポンツーン内の冷却系、4本スポークホイール、メーターパネルなど1979年型の特徴を捉えて再現。★スライドマークはカーNo.1、2の2種類をセット。★ドライバー人形付。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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ご注文 |
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| 標準価格 |
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\4,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\3,400 （税抜）＋消費税 |
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1977年にロータスが投入した革新的なウイングカー、タイプ78の完成形として翌年の第6戦ベルギーGPに登場したのがタイプ79です。
★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長220mm、全幅108mm。★低くなめらかなフォルムをリアルに再現。★モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。完成後もコクピットやエンジン、サスペンションが観察できます。★特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのまま。★金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFVエンジンも精密感あふれる仕上がりです。★タイヤは新設計のゴム製。★スライドマークはカーNo.5、6の2種類をセットしました。★ロールバーとサイドポンツーンのエアアウトレットを2種類用意して、イギリスGP、ドイツGPそれぞれのマリオ アンドレッティ車、ロニー ピーターソン車を選んで組み立てられます。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
ご好評につき再入荷致しました。
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ご注文 |
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| 標準価格 |
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\5,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\4,250 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長246mm、全幅90mm。★2.4リッターV8エンジンやトランスミッション、ラジエターなども再現したフルディスプレイモデル。★リヤカウルは実車同様のパーツ分割により取り外し可能。★スリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはデカールで再現。★ステップドボトム形状のアンダーパネルも実車そのまま。★スライドマークはカルトグラフ社製。F.マッサ、K.ライコネン両選手用をセット。★サイドミラー面にインレットマークを使用。★シートベルト金具用エッチング、アンテナ線もセットしました。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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ご注文 |
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※商品は表示された色と若干異なることがございますが、ご了承願います。 |
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