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1/20 マクラーレン フォード MP4/8 |
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| 標準価格 |
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\2,800 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,240 （税抜）＋消費税 |
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| 【 模型要目 】 ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長215mm、全幅101mm。★バランスのとれた空力フォルムをリアルにモデル化。★リヤカウルは完成後も取り外しでき、フォードV8エンジンなどを観察できます。★ヨーロッパGPなどで装備されていたモノコックサイドのエアフェンスも再現。★サスペンションアームなどはABS樹脂製。★質感ある中空ゴム製タイヤで新規定による15インチのナロータイヤを再現。★スライドマークはマクラーレンのロゴに加え、A.セナ、M.アンドレッティ、M.ハッキネン用をセット。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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ご注文 |
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メカニズムやカウルの形状などもリアルにモデル化 |
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| 標準価格 |
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\2,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,700 （税抜）＋消費税 |
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| 6輪車という奇抜なアイデアを採用して1976年のF1に参戦し活躍を見せたタイレルP34。その1977年モナコGP仕様を再現したプラモデルです。シートカウル、フロントブレーキ冷却ダクト、スタビライザーの装着位置、リヤウイング翼端板、テールライトなどモナコGP出走車の特徴をとらえて再現。傑作と言われるフォード・コスワースDFVエンジンは数々の補機類に加えて点火コードも配線され密度の高い仕上がり。スライドマークはＰ.デパイユ、Ｒ.ピーターソン用をセット。ドライバー人形付き。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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独特なフォルムを実車そのままに再現！ |
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| 標準価格 |
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\1,800 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,530 （税抜）＋消費税 |
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1989年のF1グランプリ開幕戦、ブラジルGPにN. マンセルのドライブでデビューウインを飾ったフェラーリF189。メキシコGPからエンジンの吸入効率を高めるために、ドライバーの頭上にインダクションポッドを装備した、後期型を再現したプラモデル組み立てキットです。リヤカウルは取り外し可能で、完成後もV12エンジン、モノコック部分などを観察できます。シート単体と、ドライバーが乗り込んだ状態のシートの2つのパーツを用意。スライドマークはN. マンセル用、G. ベルガー用をセット。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。>ご好評につき再入荷致しました。
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\2,400 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,040 （税抜）＋消費税 |
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| 21年ぶりにフェラーリにダブルタイトルをもたらした最強マシン、F1-2000を再現したプラモデルです。数あるF1マシンの中で最も高いハイノーズ、矢印形のフロントウイングや小型で低いサイドポンツーンなど、リアルにモデル化。複雑な形状を再現するために5つのパーツで構成されるリヤカウルは取り外し可能。完成後もV10エンジンやギヤボックスなどのメカニズムを観察可能。溝付きタイヤはサイドウォールのロゴマークを印刷ずみ。またリヤウイングやリヤサスペンションアームの遮熱用シールはアルミステッカーを採用。スライドマークはカーナンバー3、4の2種類。キットはフランスGP仕様です。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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ご注文 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\4,600 （税抜） |
| 販売価格 |
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\3,910 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長220mm、全幅108mm。★低くなめらかなフォルムをリアルに再現。★モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。★特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのまま。★金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFV エンジンも精密感あふれる仕上がりです。★サイドポンツーン内の冷却系、4本スポークホイール、メーターパネルなど1979年型の特徴を捉えて再現。★スライドマークはカーNo.1、2の2種類をセット。★ドライバー人形付。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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ご注文 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\4,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\3,400 （税抜）＋消費税 |
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1977年にロータスが投入した革新的なウイングカー、タイプ78の完成形として翌年の第6戦ベルギーGPに登場したのがタイプ79です。
★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長220mm、全幅108mm。★低くなめらかなフォルムをリアルに再現。★モノコックと別体構造のフロントカウルとリヤカウルは脱着可能。完成後もコクピットやエンジン、サスペンションが観察できます。★特徴的なサイドポンツーン下面のウイング形状も実車そのまま。★金属製エアファンネルカバーを用意してフォードDFVエンジンも精密感あふれる仕上がりです。★タイヤは新設計のゴム製。★スライドマークはカーNo.5、6の2種類をセットしました。★ロールバーとサイドポンツーンのエアアウトレットを2種類用意して、イギリスGP、ドイツGPそれぞれのマリオ アンドレッティ車、ロニー ピーターソン車を選んで組み立てられます。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
ご好評につき再入荷致しました。
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ご注文 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\5,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\4,250 （税抜）＋消費税 |
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数十年に一度とも言われる大きなレギュレーション変更が実施され、ワイド＆ローのフォルムに生まれ変わった2017年のF1マシン。中でも、ドライバーズランキング、チームランキングともに2位を獲得し、シーズンを盛り上げたのがフェラーリSF70Hです。フェラーリのワークスチーム、スクーデリア･フェラーリのレース参戦70周年を記念したハイブリッドF1を意味するこのマシンは、チャレンジングなデザインでも大きな注目を集めました。複雑な構造のフロントウイング、Sダクト用スリットをはじめとするノーズ下面の処理、絞り込まれたサイドポンツーン、サイドポンツーン前部の特徴的なダクトの造形、切れ込みの入ったアンダーパネル、クラッシャブルストラクチャー上部のモンキーシートなど、攻めた空力アプローチが特徴。開幕戦でS.ベッテルが優勝を飾り、その後も第3戦でベッテルが、さらに第6戦、第11戦ではK.ライコネンを従えてワンツーフィニッシュをとげるなど、大きな活躍を見せました。
組立・塗装が必要なプラモデルです。
完成品ではありませんので、ご注意ください。
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ご注文 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\5,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\4,250 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長246mm、全幅90mm。★2.4リッターV8エンジンやトランスミッション、ラジエターなども再現したフルディスプレイモデル。★リヤカウルは実車同様のパーツ分割により取り外し可能。★スリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。サイドウォールのロゴはデカールで再現。★ステップドボトム形状のアンダーパネルも実車そのまま。★スライドマークはカルトグラフ社製。F.マッサ、K.ライコネン両選手用をセット。★サイドミラー面にインレットマークを使用。★シートベルト金具用エッチング、アンテナ線もセットしました。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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ご注文 |
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▲プラモデルへ戻る |
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スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままにモデル化 |
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| 標準価格 |
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\2,400 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,040 （税抜）＋消費税 |
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| 圧倒的な強さを見せつけた2001年のF1チャンピオンマシン、フェラーリF2001のプラモデルです。V10エンジン、ラジエター、リヤサスペンション、ディフューザーなどのメカニズムも作りごたえたっぷり。フューエルリッドは開閉選択式。給油口に貼るメタルインレットマークも用意。シートベルトを別パーツとしてコクピットの立体感を演出。溝付きタイヤはサイドウォールのロゴマークを印刷ずみ。スライドマークはNo.1、2の2種類をセット。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\1,800 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,440 （税抜）＋消費税 |
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| 1/100秒を争うモータースポーツの世界。マシンを操るドライバーはもちろん、レーシングチームには様々なスタッフがその走りを支えています。ピットでの彼らの役割も様々。そんな1970年から1985年頃のピットレーンを再現できる人形プラモデルセットです。1/20グランプリコレクションなどのカーモデルと組み合わせが楽しみ。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\2,200 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,870 （税抜）＋消費税 |
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| 1997年、最終戦までチャンピオン争いを繰り広げ活躍を見せたフェラーリF310Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。フェラーリのF1マシンとしては初採用となったハイノーズをはじめ、シャーシ底面のステップドボトム形状、マシン後部のディフューザー、ノーズ左右に装備されたディフレクターなど細部まで実車に忠実に再現しました。リヤカウルは取り外し可能。コンパクトな仕上がりを見せる3リッターV10エンジンや横置きトランスミッション、リヤサスペンションを精密にモデル化した作りごたえの1台。スライドマークはカーナンバー5、6の2種類をセットしました。キットはフランスGP仕様です。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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ご注文 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\4,000 （税抜） |
| 販売価格 |
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\3,200 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。全長201mm、全幅100mm。★前4輪、後2輪の特異なフォルムを実車そのままに再現。★DFVエンジンは点火コードも配線された密度の高い仕上がり。★特徴的なフロントサスペンションも精密にモデル化。★スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。3、4号車用をセット。日本GPだけのひらがなのロゴも用意しました。★前後ブレーキディスクをはじめ、三角形のエアファンネルカバー、複雑な構造のリヤウイングステー、翼端板、シートベルトなどはエッチングパーツ、仕上がりの精密感を高めます。1/20 グランプリコレクション No.58
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\3,400 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,720 （税抜）＋消費税 |
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| 1977年のF1グランプリ開幕戦、アルゼンチンGPに初登場しデビューウインという史上初の快挙をなしとげたウルフWR1の１/２０スケールプラモデルです。シンプルなコクピットには各ペダルやシートクッションもパーツ化。ゴールドのグラフィックやカナダ国旗、カストロールなどのマーキングは高品質なカルトグラフ社製スライドマークを用意。前後のブレーキディスクやラジエター、オイルクーラー、リヤウイング用ガーニーフラップなどのエッチングパーツもセット。金属製エアファンネルカバーとともに、仕上がりの密度感をいっそう高めます。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
： |
\4,200 （税抜） |
| 販売価格 |
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\3,360 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/18スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長220mm。★リヤカウル後端を立ち上げ、NASAダクトを装備したシャープなオープン2シーターフォルムをリアルに再現。★前後のカウルが取り外しでき、ピットインの情景展開も楽しめます。★長く伸びたエアファンネルが特徴的な大排気量V8エンジンもリアルな仕上がりです。★スライドマークはカルトグラフ社製。ゼッケンナンバーはB.マクラーレンの4番と、D.ハルムの5番を用意しました。★ドライバー人形付。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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新たな空力トレンドを生み出したニューウェイ・マジックを暴く |
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| 標準価格 |
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\5,400 （税抜） |
| 販売価格 |
： |
\4,320 （税抜）＋消費税 |
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●2010年Flチャンピオンマシンの姿を余すことなく再現。
●シャークフィン内部の注目のFダクトもパーツ化。
●ステアリングホイールはベッテル用、ウェーバー用の2タイプ。
●オンボードカメラは2種類(左右)、またフロントウイングのフラップも2種類を用意しました。
●前後のスリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。フロントタイヤは新規パーツ。
●バックミラー面はインレットマークで再現。
●タイヤ用ステンシルやシートベルト金具に加え、GPSアンテナやノーズサイドフィンなどの
エッチングパーツ付き。シートベルトは手軽なステッカータイプ。
●スライドマークはカルトグラフ社製。カーナンバー5、6番用をセット。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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次代を担うフラッグシップを目指したポルシェの意欲作 |
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| 標準価格 |
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\3,200 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,560 （税抜）＋消費税 |
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ポルシェの高性能スポーツカー､928Sを1/20スケールでモデル化したディスプレイ仕様の精密プラスチックモデル組立てキットです｡全長224mm､全幅91mm､全高66mm｡ ●脱着式のボンネット内には､ポルシェ水冷V型8気筒4.7リッターエンジンをリアルにモデル化｡点火コードをはじめファンベルトやラジエター､燃料噴射装置なども再現され､作りごたえたっぷりです｡ ●速度計､回転計なども彫刻された計器盤や質感あるシート､ドアの内張で実感あふれる室内｡サンルーフの脱着も楽しめます｡ ●ヘッドライトは､格納状態と使用状態を選んで組み立てられます｡ ●タイヤは実感十分なソリッドゴム製｡トレッドパターンやサイドウォールの文字まで精密に再現しました｡
組立・塗装が必要なプラモデルです。
完成品ではありませんので、ご注意ください。
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
： |
\2,800 （税抜） |
| 販売価格 |
： |
\2,240 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長227㎜、全幅90㎜。★ハイノーズを採用したシャープなフォルムをリアルに再現。★パワフルなメルセデス･ベンツ製3リッターV型10気筒エンジンも実感たっぷりにモデル化。★リヤカウルは取り外し可能。完成後もエンジンやラジエター、リヤサスペンションを観察できます。★ステップドボトムやディフューザーも実車そのまま。★1998年規定による溝付きブリヂストンタイヤは質感あるソリッドゴム製。★ハッキネン、クルサード用の2種類のステアリングとスライドマークを用意しました。★ブラックをベースにロゴを配したシックなパッケージが目印です。 組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
： |
\2,400 （税抜） |
| 販売価格 |
： |
\1,920 （税抜）＋消費税 |
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| 1962年、F1マシンとしては初のモノコック構造を採用し、翌年のF1グランプリにおいてJ. クラークのドライブにより10戦中7勝と圧倒的な強さを誇ったロータス25のプラモデルです。ツインチューブモノコックと呼ばれるフレーム構造、コベントリー・クライマックス製1.5リッターV8エンジンやフロントに搭載されたラジエター、コクピットなどもリアルに再現。下部を絞り込んだエンジンカウルは一体成形で、取り外し可能。サスペンションアームやエンジンのエアファンネル、マフラーなどはメッキパーツで再現。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
： |
\2,800 （税抜） |
| 販売価格 |
： |
\2,240 （税抜）＋消費税 |
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ご好評につき再入荷致しました。
【 模型要目 】 ★1/20スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。★全長226mm、全幅107mm。★フロントウイング、ノーズコーン、モノコック下部は一体成形としてシャープなフォルムは実車そのまま。★リヤウイングも上下ウイングと翼端板を一体で再現。★Honda V12エンジンをはじめ、リヤアクスル前方に横置きされたセミオートマチックトランスミッション、サイドポンツーンにセットされたラジエターなども再現。★前後のホイールの取り付けには実感あふれる2mmの六角ビスを使用。★スライドマークはA.セナ、G.ベルガー用をセットしました。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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マクラーレン ホンダ MP4/5B ＆ ドライバー・エンジニアセット |
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| 標準価格 |
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\2,800 （税抜） |
| 販売価格 |
： |
\2,240 （税抜）＋消費税 |
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| ●「マクラーレン ホンダ MP4/5B ＆ ドライバー・エンジニアセット」を1/20スケールで再現したプラスチックモデル組立キット
●同社1/20マクラーレンモデルキットコレクション「マクラーレン ホンダ MP4/5B」 のキットに、過去発売されていた「F-1 ドライバー＆エンジニア」のランナー1枚をセットしたバリエーションキット
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\1,600 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,280 （税抜）＋消費税 |
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| 1993年からのF1マシンのレギュレーション変更にともなって、改良を受けたロータス107Bを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。湾曲したフロントウイング、翼端板と一体式のボーテックスジェネレーター、アンダートレイなど特徴あるフォルムをリアルにモデル化。コンパクトなフォードHB・V8エンジンやアクティブサスペンションなどメカニカルな魅力もたっぷりな仕上がりが楽しみです。タイヤは15インチ幅となったナロータイプを再現。スライドマークはJ. ハーバート、A. ザナルディの各選手のものに加えて、スポンサーステッカーもセットしました。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\1,500 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,200 （税抜）＋消費税 |
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| マクラーレン、フェラーリと共に3強といわれたウイリアムズチームの1990年シーズンを戦ったマシン、FW13Bルノーのプラスチックモデル組み立てキットです。盛り上がったフロント部分、横長のエアインテークなどの特徴あふれるフォルムを実車そのままに再現。リヤカウルは取り外し可能ですから、完成後もルノーV10エンジンやトランスミッションなどを見ることができます。またノーズカウルも取り外し可能。プッシュロッドタイプのサスペンションやコンピューターユニットなどが観察できます。スライドマークはR. パトレーゼとT. ブーツェンの2種類をセットし、ドライバー人形も付いています。キットは高速コースで知られるサンマリノGP仕様です。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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16戦15勝の圧倒的強さを見せつけたチャンピオンマシン |
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| 標準価格 |
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\2,800 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,240 （税抜）＋消費税 |
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| ★1/20スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長221㎜、全幅107㎜。★ボディカウルは実車と同様に取り外し可能。★最強と言われた1.5リッターHonda V6ツインターボエンジンをはじめラジエターやインタークーラーなどの補機類、さらにモノコック部分なども精密に再現。★サスペンションアームはABS樹脂を使用して翼断面形状まで繊細に表現。★タイヤは前後とも質感あふれるソリッドゴム製。★スライドマークはプロスト用､セナ用の2種類をセットしました。★ブラックをベースにロゴを配したシックなパッケージが目印です。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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当時最新の空力スタイルをじっくり観察してください！ |
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| 標準価格 |
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\1,500 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,200 （税抜）＋消費税 |
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| 1991年のF1グランプリ開幕戦、アメリカGPでは4、5位を獲得するなど活躍を見せたブラウン・ティレル・ホンダ020のプラスチックモデル組み立てキットです。ユニークなハイリフトノーズ・アンヘドラルウイングをもつエアロダイナミックフォルムを実車に忠実に再現。リヤカウルは取り外し可能。また繊細なサスアームはABS樹脂製で翼断面形状まで再現。タイヤは質感あるソリッドゴム製。スライドマークはS. モデナ、中嶋両選手のものをセット。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\1,500 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,200 （税抜）＋消費税 |
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| 1991年、F1初参戦ながらその走りが注目を集めたジョーダン191を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。V8エンジンの中では最強といわれたフォードHBエンジンや横置きのトランスミッション、ラジエターなど、精密感あふれる仕上がり。リヤカウルを取り外すことで完成後も観察可能。またサスアームは繊細さと強度を兼ね備えたABS樹脂製。スライドマークはA.・デ・チェザリスとB. ガショー用をセット。
組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\2,600 （税抜） |
| 販売価格 |
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\2,080 （税抜）＋消費税 |
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| 1987年のF1グランプリにおいて、アクティブサスペンションを採用して注目を集めたロータス99ＴHondaの1/20スケールプラモデル組み立てキットです。ボディカウルは実車と同様に取り外しでき、ハイパワーを誇った1.5リッターV6ツインターボエンジンやターボユニットをはじめラジエターなどの補機類を完成後も観察可能。サスアームは実感と強度をかね備えたABS樹脂製です。サイドミラー面にインレットマークを使用。車載カメラとアンテナもパーツ化。スライドマークはA.セナ、中嶋悟両選手用を用意。形状の異なる両選手用のヘルメットパーツもセット。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。 |
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【完売しました】 |
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▲プラモデルへ戻る |
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| 標準価格 |
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\1,600 （税抜） |
| 販売価格 |
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\1,280 （税抜）＋消費税 |
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1992年のF1ベルギーGPでM. シューマッハーが初優勝し、さらに全戦でポイントを上げて大活躍を見せたベネトン・フォードB192を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。高く持ち上げられたノーズやハイトの高いサイドポンツーンなど、ベネトンならではのフォルムを実感たっぷりにモデル化。モノコックは一体成形、リヤウイングも翼端板とサブウイングを一体でパーツ化するなど、組み立てやすく歪みのない仕上がりが楽しめます。また取り外し可能なリヤカウルを開ければ、精密に再現されたフォードHB・V8エンジン、横置きトランスミッションなどを見ることができます。スライドマークはM. シューマッハ、M. ブランドル用をセットしました。組立・塗装が必要なプラモデルです。完成品ではありませんので、ご注意ください。
ご好評につき再入荷致しました。
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【完売しました】 |
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※商品は表示された色と若干異なることがございますが、ご了承願います。 |
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27個目のデータまで30 個づつ表示しています。 |
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